A Land Rover Defender újabb szériája technológiailag is erős fejlődésen ment keresztül, de a vásárlókra is sok minden lesz bízva.

A Frankfurt Motor Show-t használta ki a Land Rover arra, hogy bemutassa közkedvelt terepjárójuk, a Defender új változatát, mely 2020 tavaszán kerül piacra Defender 110 néven, négy csomagban, és 5+2 üléssel. Ezt majd 2020 további részeiben követhetik további variánsok. A gyártó szerint ez a legkeményebb, és legtöbbre képes Land Rover, amit valaha készítettek, hála felépítésének és a technológiának, amit beleöltek.

Kinézetre le se tagadhatnánk, hogy ez egy Defender, de az átalakítások elég nyilvánvalóak: elől  és hátul is minél kevesebb helyet hagyva a kerék előtt/mögött, magas küszöbökkel, elég marcona kiállása van, amelyre az új LED-fényszórók és hátsó lámpák csak ráerősítenek. A gyártó 12-fajta felnit kínál az új típushoz, a 18 collos acéltól a 22 collos aluig, van, mi szem-szájnak ingere.

Az utastér jól kiegészíti a kasztni kemény kinézetét, és a gyártó szerint több rejtett tárolási lehetőség van benne. A legérdekesebb újdonság itt az elől középen elhelyezkedő lehajtható ülés, mely segítségével akár 6-7 ember is elfér az autóban, lehajtva pedig extra tárhellyé , és mellesleg karfává is válik.

Land Rover Defender 2020MY

Az aluminiumváznak köszönetően a Land Rover Defender a márka szerint háromszor stabilabb, mint a hagyományos vázzal rendelkező autók. Erre a vázra jön még a felfüggesztés, a duplakuplungos váltó és a folyamatos összkerék-meghajtás. A Defender 3720 kg-ig képes vontatni, és egy olyan rendszert is terveztek bele, mellyel a sofőr maga állíthat a kocsi menetén a terepnek megfelelően.

Európába az új sorozat kétféle motorral érkezik, mindkettő dízeles és 2.0-literes, de míg a D200 jelű 197 lóerőt tud, a D240-es 237 lóerővel rendelkezik – később már egy hibrid hajtáslánc is fog érkezni. A Land Rover Defender első csomagjai 16 millió forinttól lesznek majd elérhetőek.

Gallery: Land Rover Defender 2020MY