A Mercedes autóját kívülről érintetlenül hagyta a német tuningcég, a motor azonban jelentős átalakuláson ment keresztül.

A Posaidon nevű tuningcég bemutatta eddigi legerősebb Mercedes-AMG GT modelljét, melynek alapja a GT R versenyautó. Alapjáraton ezt egy V8-as, 4.0-literes ikerturbómotor hajtja, és 585 lóerővel, 700 Nm-es nyomatékkal rendelkezik. A németek kezelése után ez jelentősen nőtt, immár 880 lóerős teljesítmény és 1000 Nm-es nyomaték jellemzi.

Ezt a nagyon komoly növekedést elsősorban a tuningcég által beültetett nagy teljesítményű turbófeltöltőknek és szelepeknek, illetve a sportlégszűrőknek köszönhetik, azonban nem álltak le itt, az üzemanyagpumpák, az izzítók, és a katalizátorok is cserélve lettek, habként a tortán pedig az elektromos vezérlőegység programjába is bátorkodtak beleszerkeszteni. Bár ez egy GT R, a csomag ugyanaz, amit a Posaidon a GT, a GT S és a GT C esetében is használt, mivel a motor ugyanaz, csak másképpen lett tuningolva.

És ami igazán üdítő ebben a fejlesztésben, hogy a legtöbbekkel ellentétben itt a karosszérián nem feltétlenül akarta jelezni a gyártó, hogy különleges kiadásról van szó, tehát ha valaki mellé begurul a pirosnál egy hasonló GT R, nem fogja tudni megkülönböztetni egy gyári verziótól. Bár nem egy kémautó, de a brutális teljesítményugráshoz képest olyan diszkrét, amilyen csak lehet.

Galéria: Posaidon's tuned AMG GT R