Noha az új autók iránti kereslet mértéke jelenleg csökkenést mutat, a BMW arra számít, hogy hamarosan újra pozitív irányba terelődnek a dolgok.

Az Auto News-nak adott interjút Manfred Schoch, a német gyártó igazgatótanácsának alelnöke, melyben elmondta, a BMW 2025-ig évente 2-3 százalékkal igyekszik növelni gyártókapacitását, hogy ki tudja elégíteni a számításaik szerinti folyamatosan növekvő keresletet.

"Nem számítunk arra, hogy a globális autópiac sokáig stagnálást mutatna, helyette inkább az tűnik valószínűnek, hogy 1-2 százalékos növekedés lesz látható. A mi modellünk a BMW esetében évi 2-3%-os növekedést prognosztizál, szóval két újabb üzemre is szükségünk lesz, egyre Kínában, egyre pedig Európában."

Amennyiben a BMW valóban végrehajtja a folyamatos bővítéseket, úgy 2025-re évi 500 ezerrel több autó gördülhet le a gyártósorról a jelenlegi 2.5 millió mellett. Kína továbbra is oroszlánrészt vállal majd a gyártásból, esetükben az évi 400 ezer elkészült autó helyett akár 650 ezer is lejöhet 2025 végére a szalagokról.

BMW 1-es sorozat - sorozatgyártás

Az elektromos autók iránti folyamatosan növekvő kereslet némi áldozathozatalra is készteti a gyártót, ugyanis az i4 szedán és iNext gyártásának beindítása fejlesztéseket igényel, ami két német gyártósoron is leállásokat eredményezhet.

"Az i4 gyártásának előkészületei miatt három hónapra is le kell zárnunk a müncheni létesítményünket, ám készen kell állnunk az elektromos-meghajtású autók gyártására, máskülönben olyan romokat fognak itt látni, mint például Detroitban. Ha megnézünk egy mai átlagos háztartást, a hűtőtől kezdve a hajszárítón át a borotváig minden elektromos, idővel pedig az autó is az lesz, nekünk pedig készen kell állnunk."