A Taycan a Porsche első teljesen elektromos darabja, és eddig nagyjából pozitív visszajelzéseket kapott, leszámítva a 48 milliós kezdőárat, na meg azt, hogy annak ellenére használták fel a Turbo nevet, hogy turbó az autó közelében sincs – hiába, valamivel meg kell magyarázni a prémium árat. És ha már elképzelt variánsoknál tartunk, a 911 legvadabb alakja a GT2-es változat, és ezt akartuk átültetni a Taycanra is, mivel nem szólnak hírek arról, hogy ilyen változat készülne. Remélhetőleg borzalmas ötletünk képernyőre vitele után ez változni fog.
Nagy titok nincs a mi Taycan GT2-nk mögött. Az autó elejét egyértelműen a 911 GT2 ihlette, igen, a légbeömlők is kellenek, még ha nem is ott vannak a motorok, mivel ha jobban tudjuk hűteni az akkumulátorokat, azzal talán további teljesítményt csikarhatunk ki az autóból. Márpedig ha ez a szörny a GT2 nevet hordozza magán, akkor teljesítenie kell.
Hátulra elképzeltünk még egy állítható szárnyat, a kerekek fölé pedig újabb nyílásokat, csak az aerodinamikai javulás végett. A GT2-re kitalált kerekek könnyűsúlyúak lennének, és kicsit alacsonyabban ülne, mint a Taycan Turbo. És mi más lenne a színe, mint zöld? Becsléseink szerint az autó ára nagyon sok forintra rúgna, de a terv megvalósulásának az esélye is akkora, mint annak, hogy a laposföld-hívőknek van igaza, úgyhogy tessék csak gyönyörködni ezekben a képekben, mert hát nem erre valók az ilyen 3D-s modellek?
Minden, amit a - létező - Porsche Taycanról tudni kell
Galéria: Porsche Taycan GT2 Rendering
