A németek még a Frankfurt Motor Show előtt bemutatnak annyit az ott debütáló modellek közül, amennyit tudnak.

Az Audi A5-ös családjának arcfelvarrt változatai között egy coupe, egy négyajtós, és egy kabrió kap helyet, az S5-ösök már korábban bemutatott darabjai mellett. Ahogy arra számítani lehetett, ugyanazokat a területeket érinti a frissítést, mint az A4-nél, mint a szélesített hűtőrács, vagy a lökhárító, a megnagyobbított légbeömlőkkel.

Értékesítése kezdetekor a frissített A5-ös vásárlásakor négyfajta motor közül lehet választani, ezek mindegyike egy 48 voltos hibrid rendszerrel, és automata váltóval van összekötve. A belépőszintű 35 TDI-t például egy 2.0-literes 161 lóerős, a 40 TFSI-t pedig egy 187 lóerős, szintén 2.0-literes motor hajtja majd 187 lóerővel. Az S5-ös esetében Európában egy 3.0-literes turbódízeles egység lesz a legerősebb, mely 342 lóerőt és 700 Nm-es nyomatékot tud, ezzel az Audi szerint kevesebb, mint öt másodperc alatt van százon, végsebessége pedig 250 km/h.

Az A5 piacra kerülését egy különleges korai kiadással, az Edition One-nal ünneplik, amely sportfelfüggesztést, és egy különleges kasztnit rejt magában. A vásárlók egyébként most ősszel csaphatnak le az új A5-ösökre, melyekért 14,3 millió forintot kell kifizetni, és 2020 elején várható a kiszállításuk. Az S5-ös kezdőára 20 forint körül alakul.

Galéria: 2020 Audi A5, S5 lineup facelift