A Rimac Automobili tovább folytatja C_Two modelljének fejlesztési munkálatait, melynek következő fázisa előtt a töréstesztek elvégzésére is sor került.

A korábban közzétett specifikáció szerint a hiperautó 1914 lóerős teljesítménnyel fog rendelkezni, ami mellé 2300 Nm-nyi nyomaték, 1.86 másodperces 0-100-as gyorsulás, 11.8 másodperc alatti 0-300-as sprint és 412 km/órás végsebesség társul majd, míg az elsősorban Amerikában népszerű negyedmérföldes távot 9.1 másodperc alatt futja majd.

Csúcstechnológiát képvisel majd az akkumulátor is, amelynek kapacitását 120 kWh-ra lőtte be a gyártó. A hivatalos közlemény szerint ez normál vezetési mód mellett 650 kilométeres hatótávolságot eredményezhet, ám mivel az érték a túlzottan optimista NEDC ciklus szerint lett megadva, szinte biztos, hogy a valós érték ennél azért alacsonyabb lesz. Természetesen lesz gyorstöltés-támogatás is, 250kW-os töltőkkel a 80%-os állapot akár már 30 perc alatt is elérhető lesz.

'

Az aktív aerodinamikai elemekkel, 8 kamerával, 12 infravörös érzékelővel, 2 LiDAR-rendszerrel és 6 radarral is felszerelt, 4-es szintű önvezető technológiát kínáló modell óránként 8 terrabájtnyi adat begyűjtésére lesz képes, vagyis nyugodtan kijelenthető, hogy minden porcikájában csúcstechnológiát képvisel. Ennek megfelelően ára sem olcsó, 1.7 millió eurót kér, vagyis jobban mondva kért érte a gyártó, hiszen már az összes tervezett példány eladásra került.

A gyártás előtti folyamatokkal meglehetősen jól halad a Rimac, olyannyira, hogy már a töréstesztnél járnak, amiről egy rövid, ám annál látványosabb videót is kiadtak.

Galéria: Rimac C_Two Galactic White