A gyártó először gratulált a Bugattinak, majd miután finoman emlékeztetett rá, ki a jelenlegi rekordtartó, új modelljükről is ejtettek néhány szót.

Néhány nappal ezelőtt a Bugatti 490 km/órás végsebességet ért el egy sorozatgyártáshoz közeli Chiron prototípus segítségével, ám mindez nem volt elegendő ahhoz, hogy a rekorddöntés a Guinness-rekordok könyvébe is bekerüljön, hiszen csak egyetlen irányban próbálkoztak.

„Szeretnénk gratulálni a Bugattinak”, nyilatkozta a Koenigsegg szóvivője a Top Gear-nek. „Nagyszerű tettet hajtottak végre, és ha egy sorozatgyártott autóval, két irányban teljesítve a távot és az átlagolt sebességet nézve is képesek lesznek 457.93 km/óra fölé menni, akkor hivatalosan is elmondhatják majd magukról, hogy övék a világ leggyorsabb sorozatgyártású sportautója.”

'

A Koenigsegg még 2017-ben érte el a fent említett végsebességet Nevadában, amihez egyik ügyfelük autóját használták. A Bugatti egyébként már jelezte, ha ők is Nevadában próbálkoztak volna, a Chiron akár 25 km/órával is gyorsabb lehetett volna.

A svéd gyártó egyébként jelezte, méréseik szerint a Jesko is képes lehet a 300 mérföld/órás (482 km/óra) határ átlépésére.

„Többször is elmondtuk már, hogy a Jesko képes a 300 mérföld/órás sebességhatár átlépésére. Ugyanezen eszközöket használtuk az Agera RS teljesítményének feltérképezéséhez is, és esetében még kicsit alá is becsültük a sebességét”, nyilatkozta a szóvivő.

Gallery: Koenigsegg Jesko Red Cherry Edition