Az F1 korábbi világbajnoka visszavonulása óta többször is hangoztatta már, hogy nagy rajongója az elektromos autóknak.

A német versenyző több fantasztikus teljesítményű modellt is kezelésbe vehetett már a Paul Richard versenypályán, köztük a McLaren Sennát vagy a Ferrari 488 Pistát is, és noha a Model 3 távolról sem ugyanez a szint, a maga módján remek teljesítményre volt képes.

A Rosberg YouTube csatornájára feltöltött klip első részében a Tesla Model S egyenes útszakaszon mutatott teljesítményét vizsgálja a korábbi F1-világbajnok, majd átvált a Model 3-ra, hogy megnézze, milyen különbségek fedezhetők fel a Track mód aktív és inaktív állapota között.

Ez a mód feszesebbé teszi az autó kezelhetőségét a nagy sebesség melletti stabil úttartás érdekében, ám ennél többre is képes, ugyanis Rosberg szerint túlkormányzottság esetén több erőt küld az első tengelyre, míg alulkormányzottság esetén ugyanezt teszi a hátsó tengellyel, így teremtve meg a megfelelő egyensúlyt.

Kikapcsolt Track mód esetén Rosberg 1:06.750-es gyors kört futott a kijelölt szakaszon, míg bekapcsolt állapotában 1:05.148-ra volt képes, vagyis több mint 1.5 másodperccel bizonyult gyorsabbnak. Ez meglehetősen impresszívnek hat, hiszen a Model 3-nál a pályamód nem csökkenti az autó hasmagasságát és aktivál plusz aerodinamikai elemeket, mint mondjuk a McLaren p1 vagy a Ford GT esetében.

'