Az új modell nagyon sokat kölcsönöz az Aventador SVJ-től, de erősebb is, és veszett jól néz ki.

A tegnap kiszivárgott kép után most a Lamborghini úgy döntött bemutatja első, elektromos technológiát is tartalmazó hajtásláncú autóját, a Siant, amely látványnak sem utolsó. A hivatalosan csak a jövő heti Frankfurt Motor Show-n bemutatandó modell ugyanazt a 6.5-literes tizenkét hengeres szívómotort használja, mint az SVJ Aventador, de ehhez még egy 48V-os hibrid rendszert is hozzáad. Mit jelent ez számokban?

A Sian az Aventadorhoz képest 34 lóerővel tud többet, 819-et. Ezzel bár a százra gyorsulás neki ugyanúgy 2,8 mp-t vesz igénybe, menet közben mégis jobban lehet vele nyomni: 30-ról 60-ra 0,2, 70-ről 120-ra pedig 1,2 mp-el tud gyorsabban lépni, mint elődje, de igazából nem ez a legnagyobb előnye, hanem a fizimiskája:

Lamborghini Sian

A dizájn egyértelműen a Terzo Milleniótól vette át a legtöbbet, elég ránézni az első fényszórókra, és bár messze nem olyan drasztikus, mint az a terv volt, még így is megfordulásra késztethet, ha elmegy mellettünk az utcán. Hátul a hatszögletű LED-ek nagyon szépen kiegészítik a hasonló formájú kipufogót.

És hogy mi az a 63-as szám az uszonyszerű szárnyon hátul? Ezzel jelzi a gyártó, hogy a Sianból mindössze 63 darab fog elkészülni, amelyet a 63 szerencsés vásárló 1,05 milliárd forintnyi pénzért tudhat a magáénak, és a Lamborghini programjának köszönhetően testre is szabhatják azt.

"A Sian a lehetőségek teljes kiaknázásával született meg. Ez nem csak egy példája a hiperautó-elképzelésünknek és a mérnöki mestermunkának, de egy óriási lökés is a Lamborghininek, hiszen a hibridizáció hatalmas lehetőségeket tartogat a jövőre nézve. A Sián az első lépés számunkra ebben az irányban, és izgatottan várjuk, mivel tudunk még előrukkolni a jövőben", nyilatkozta Stefano Domenicali.

Gallery: Lamborghini Sian