Az elkövetkező hónapok az európai elektromos kisautók piacán eléggé telítettnek tűnnek, főleg, ha azt vesszük,hogy a prémium kategóriában is érkeznek új nevek a Hondától, a DS-től, vagy a Minitől. Ezúttal a Renault ZOE-t (mind az R110-es és az R135-ös verziót), a Peugeot 208-at és az Opel Corsa-e-t mérjük össze.
2018-ban 40000-rel a ZOE épp a Nissan Leaf mögött maradt eladásokban, idén eddig havi négyezres átlaggal számolnak, amivel túllépnék ezt az eredményt. 2020 második negyedévétől azonban már a Fiat is beszáll a harcba az 500-as elektromos változatával. Az akkumulátorok kapacitása nagyjából ugyanott van (a Renault autóiban 52, a PSA által gyártott Peugeot és Opel modellekben 50 kWh-s az akku).
A ZOE a WLTP tesztjén 390 km-t tudott megtenni egy töltéssel, ez 15%-kal több a Peugeot 350, és 18-cal az Opel 330 km-énél. 100-ra a Peugeot és a Corsa 8,1, míg a ZOE 9,5 mp alatt gyorsul. Ugyanígy a PSA modelljei állnak a legjobban egyenáram tekintetében, akár 100kW-os töltővel is tölthetőek. A Renault ZOE 135 kezdőára 11 millió, az Opel Corsa-e-nek 9,6 millió, míg a Peugeotnak 10,2 millió körül alakul.
ZOE R110 | ZOE R135 | Peugeot e-208 | Opel Corsa-e | |
Akkumulátor kapacitása | 52 kWh | 52 kWh | 50 kWh | 50 kWh |
Hatótáv (WLTP) | 390 km (242 mi) | 390 km (242 mi) | 340 km (211 mi) | 330 km (205 mi) |
0-50 km/h | 3.9 s | 3.6s | 2.8 s | 2.8 s |
0-100 km/h | 11.4 s | 9.5 s | 8.1 s | 8.1 s |
Elektromos motor ereje | 80 kW | 100 kW | 100 kW | 100 kW |
Elektromos motor nyomatéka | 225 Nm | 245 nm | 260 Nm | 260 Nm |
Végsebesség | 135 km/h | 140 km/h | 150 km/h | 150 km/h |
Fedélzeti töltőrendszer | 22 kW | 22 kW | 7 or 11 kW | 7 or 11 kW |
Egyenáramú töltés | 50 kW-ig | 50 kW-ig | 100 kW-ig | 100 kW-ig |
Csomagtartó | 338 l | 338 l | 265 l | 265 l |