Az eredeti Ezüst Nyíl nem maradt fenn, így a német autómárka újra megépítette a klasszikus, 30-as évekbeli autót, de nem volt könnyű dolguk…

Az Ezüst Nyíl becenevet sokan ismerik, azonban az eredetét már kevesebben. A név még az 1934 és 1939 közötti időszakból származik, amikor a Mercedes-Benz és az Auto Union versenyautók dominálták a versenyzést. Egy rádióműsorban az 1932-es Mercedes-Benz SSKL-t (Super Sport Short Light) nevezték Ezüst Nyílnak, mivel ezt a bizonyos autót nem festette be a csapat, mert nem volt idejük erre a verseny előtt.

Az eredeti Ezüst Nyilakból már egy sem maradt, azonban a német autómárka nem akarta veszni hagyni a történetet, és megépített egy replikát, amelynek első nyilvános meghajtása az idei Pebble Beach-en lesz.

Mercedes SSKL
Mercedes SSKL

Az autó aerodinamikailag hatékony volt, így 235 km/órás végsebességre volt képes. A motor 7 literes és 237 lóerős volt, addig, amíg nem kapcsoltak egy kompresszort az autóhoz, amely 296 lóerőssé tudta tenni a kocsit.

Mivel az autó másolata és pontos méretei sem maradtak fenn, ezért a replika megépítéséhez a Mercedes képeket és archívumokat használt. Az autó a Goodwood Sebességfesztiválon debütált, az első nyilvános meghajtása pedig a 2019-es Pebble Beach-en lesz.

Gallery: Mercedes SSKL