Az első GT3-at egy 355 lóerős, 3.6-literes hathengeres motor hajtotta hatsebességes váltóval a 993 GT2-ből, és ez volt az egyik első sportkocsi a világon, amely a Nürburgringen 8 perc alatt teljesített, ezzel felállítva a mércét kategóriájában. Onnantól 3-4 évente újabb verzió lát napvilágot, például a 2003-as 996.2 GT3 már 375 lóerőt tudott, hála a VarioCamnek. Ez volt az első Amerikában terjesztett darab is.
További Porsche hírek
Négy év múlva jött a 997 GT3, mely már egy 415 lóerős szívómotorral működött, és aktív felfüggesztéseket is kapott. 2010-ben a 997.2 GT3-ban a motor már 3,8-literes volt, 435 lóerővel. Ez a modell a Nürburgringet már 7:40 alatt érte körbe. A 2013-as 991 GT3 új motorja 475 lóerőt számlált, aktív hátsókerék-kormányzással, és egy hétsebességes, duplakuplungos váltóval.
Galéria: 20 years of the Porsche 911 GT3
A sorozat jelenlegi tagja a 991.2 GT3, mely már egy 4.0-literes motorral van felszerelve, melyhez a hagyományos hatsebességes váltót is lehet kérni, ezzel jelenleg a modell 500 lóerőnél tart. Remélhetőleg a 992 GT3 sem várat sokat magára, lévén már tesztelik azt, és a szeptemberi frankfurti autókiállítás remek alkalom lehet ennek a leleplezésére is.