Stefano Domenicali elismerte, hogy a gyártó komolyan vizsgálja a lehetőségét annak, hogy az SC18 alapján építsenek egy autót, amely akár Le Mans-ban is rajthoz állhat.

A WEC-ben és a le mans-i 24 órás futamon is a hiperautó kategória fogja 2020-tól váltani az eddigi csúcs LMP1-et 2020-tól, és többek között az Aston Martin, a Toyota és a Scuderia Cameron Glickenhaus is bejelentették már indulási szándékukat. A Goodwood-birtokon rendezett Festival of Speeden a Lamborghini vezérigazgatója, Stefano Domenicali egy, az Autocarnak adott interjúban ismerte be, bár teljesen új kocsi építésére nincs lehetőségük, komolyan vizsgálják a lehetőségét az indulásnak:

„Folyamatosak a megbeszélések ezzel kapcsolatban, és a szabályokat is górcső alá vettük, hogy meglássuk, érdekelhet-e minket a dolog. Jelenleg teljesen kétesélyes a kérdés. Az SC18 megvalósítása mutatja, hogy meglehet az alapja annak, hogy hasonlóakat készítsünk, hogy egy ilyen projektbe belevágjunk, még ha teljesen nulláról nem is fogunk tudni kezdeni.”

Gallery: Lamborghini SC18

Az új szabályok értelmében a gyártóknak olyan közúti forgalomra szánt típusokat alapul vevő autókkal kell versenybe szállniuk, melyből kétévente legalább húszat legyártanak. Az autók maximum 1100 kg-ot nyomhatnak, és átlagteljesítményük 738 lóerő lehet. A hibridrendszerek alkalmazása nem kötelező, ám a szabályok nem zárják ki egy 270 lóerőben maximalizált hasonló megoldás alkalmazását sem.