Andreas Bovensiepen vezérigazgató szerint ezzel a szabályozással a baleseteknek is megágyazhatnak, lévén, a korlát miatt a gyártók nyugodtabban fognak bóvli alkatrészeket alkalmazni.

Ha valakik, akkor a BMW-ket már 1965 óta tuningoló Alpina tudnak egyet s mást a sebességről, épp ezért tiltakozott hevesen egy, a Which Car magazinnak adott interjúban Andreas Bovensiepen, a cég vezérigazgatója az Európai Parlament által belengetett, kötelező beépített sebeségkorlátozóról szóló törvényjavaslat miatt.

A 120 km/h felett az üzemanyagáramlást korlátozó szabályok egyértelműen nem kedveznek az Alpinához hasonlóan az autók sebességét előtérbe helyező gyártóknak, ám Bovensiepen nem csak az eladások miatt aggódik, szerinte ez annak is megnyithatja a kaput, hogy a gyártók egyes területeken alacsonyabb minőségű alkatrészeket használjanak, amely biztonsági kockázatokat vet fel.

Galéria: Alpina B7 xDrive

A vezérigazgató elsősorban a felfüggesztések és a fékek terén számít hasonló trükközésekre, és azt is elmondta, a szabálynak lenne létjogosultsága, abban az esetben, amennyiben az önvezető autók ténylegesen elterjednek. Az Alpina amúgy nem nagyon zavartatja magát a törvény miatt, jelenleg a 3-as BMW egy olyan újragondolásán dolgoznak, melynek végsebessége a 305 km/h-t is elérheti.