A német autógyár egy erősen megfizethető modellt szeretne ajánlani a kínai vásárlóknak.

Az FAW és a Volkswagen közösen építi csengtui gyárukban a VS5-öt, amely igazából egy átmatricázott Seat Ateca. A méretek igazolják ezt, az új Jetta 4419 mm hosszú, 1841 mm széles, 1616 mm magas, és 2630 mm-es tengelytávval  rendelkezik, ez mind az Atecához, mind a Skoda Karoqhoz nagyon hasonló, valószínűleg, mivel mindhárom az MQL platformjára épült.

Egyelőre csak egyféle meghajtást használhatnak a kínaiak, egy 1,4-literes négyhengeres turbómotort, amely 150 lóerőt tud 250 Nm-el, A váltót az Aisin Sesiki gyártja, és vagy egy ötsebességes manuális, vagy egy hatsebességes automata kiszerelésben választható. A Jettáknál megszokott 1,5-ös TSI Evo valószínűleg költségkímélési szempontból nem lesz az opciók között.

Volkswagen Jetta VS5

Az árak egyébkén elég pénztárcabarátak lesznek. Az SUV-t ebben a hónapban 89800 jüanos(3,7 millió forintért kb.) kezdőárért kezdték árulni, a cég szerint ez az első crossoverük, amelyet 100000 jüan alatt (4,1 millió forint) adnak az országban. Az első VS5-öket szeptemberben vehetik át az új tulajdonosok, és várható még egy, a Seat Tarrasco alapjára épített hétszemélyes modell, a VS7-es és az alap Jetta kínai verziója, a VA3.