A Maxwell egy egyedi, idő-és költséghatékonyabb megoldást alkalmaz az erőforrások gyártására, hogy a végső termék elfogadhatóbb áron kerüljön a piacra.

Az InsideEV riportja alapján úgy tűnik, hogy a Tesla és a Maxwell közösen fogja gyártani az elektromos autókra szakosodott márka nagyobb modelljeinek az erőforrásait, amely azt jelentené, hogy sok kútba esett projekt után végre megvalósulhat a két cég együttműködése egy új akkumulátor kifejlesztésére.

Azaz az akkumulátor mégsem új: a Maxwell által használt gyártási technikában semmi ismeretlen trükk nincsen, azonban idő- és energiatakarékosabb, mint a hagyományos, nedves oldószerrel dolgozó gépek, röviden annyiról van szó, hogy a réz és az aluminium elektródák borítását szárazon viszik fel rájuk, ezzel megspórolva a nedves keverék megszárítására „kidobott” pénzt és időt. Több más cég is szeretné elsajátítani ezt a folyamatot az IEV értesülései szerint.

Galéria: Tesla PIckup renderképek

Valószínűleg ezzel a módszerrel vastagabb elektródák is fognak létrejönni, amelyre szüksége is van a gyártónak, mely a Tesla Semi és a pickupok megengedhetőbbé tétele miatt az értesülések szerint nagyobb akkukat is fog ezekbe pakolni, az IEV elemzése alapján hasonlóak lesznek ezek, mint a Rivian 200 kWh-s példányai.