A kilencvenes évek szuperautójához, a McLaren F1-hez anno a BMW szállította a motorokat, most úgy döntöttek, saját gyártmányukkal is kipróbálják ezt.

Az autógyártóknak szokása érdekes, vagy nem olyan érdekes kísérleteket véghezvinni, amelyek vagy nyilvánosságra kerülnek, vagy a feledés homálya vár rájuk, ilyen volt például, amikor a Ford egy Focus 215 lóerős motorját tette egy Transitba. A Top Geart jelenleg vezető Chris Harris podcastja, a Collecting Cars most egy ugyanilyen kísérletre derített fényt.

 

A műsorban Harris a McLaren korábbi igazgatójával, David Clarkkal beszélget, és egy rövid említést kap benne egy BMW E34 M5 Estate, melybe a McLaren F1 12 hengeres 625 lóerős szivómotorját rejtették el – ez a szám még most is figyelemreméltó, hát még akkor milyen volt, amikor az autó először legurult a gyártósorról.

Ezt a motort egyébként a BMW hasonló, közúti használatra szánt V12-esei számára gyártott erőforrásokra alapozták, de hogy miért az E34-be tették a kísérleti motort, és nem az erre megfelelőbb E32 7-be, vagy E31 8-ba, az rejtély. Ahogyan az is rejtély, hogy ezzel a prototípussal mi lett végül: A gyártók általában az ilyen példányokat hamar bezúzatják, ám Clark a podcastban azt mondja, hogy a kérdéses modell a BMW hasonló őrült próbálkozásainak szülötteivel együtt a nyilvánosság elől elzárva továbbra is él és virul.