Az új városi terepjáró stilisztikai többek között új első fényszórókban, és a választható LED-es technológiában merül ki. A Q7-es hátsó része egy krómcsíkkal egészült ki, amely a két hátsó lámpa között húzódik, illetve ezen lámpák textúráját is átdolgozták a tervezők. Ennél komolyabb azonban a váz alatt megbúvó módosítások sora.

Első és talán legfontosabb az elektromos aktív stabilizátor, melynek a célja az egyenetlen utakon, vagy kanyarokban a váz bemozgásainak csillapítása, a gyártó szerint ebben tapintható különbségek lesznek tapasztalhatóak. Az új szériába tagjaiba összkerékkormányzás is kérhető, mely a hátsó kerekeket alacsony sebességnél 5 fokkal az elsőkkel ellenkező, magasabbnál pedig ugyanabba az irányba fordítja a stabilitás növelése érdekében. Ezzel együtt a légrugós felfüggesztés is a felszereltség része lesz.

2020 Audi Q7

A piacoktól függően kétféle 3.0-literes dízeles motor közül lehet választani majd: Egyikük 228, másikuk 282 lóerő teljesítménnyel. Tervben van egy 335 lóerős benzines verzió is, és a z Audinál már egy hibrid Q7-est is belengettek a jövőre nézve. Ezek mindegyike egy nyolcsebességes, Tiptronic váltóhoz lesz kötve, összkerék-meghajtással. A fedélzeti számítógép szerepét az Audi saját gyártású MMI rendszerének legújabb verziója tölti majd be.

Galéria: 2020 Audi Q7