Miután tavaly az esseni autókiállításon ízelítőt adtak elképzeléseikből, az AC Schnitzer csapata most előállt a BMW 8-as sorozatához gyártott tuningalkatrészei teljes kínálatával.

A specialisták a motorra fordították a legnagyobb figyelmet, és az eredmények elég ígéretesek. A 840d 3 literes, hathengeres dízelmotorjait 380 lóerőre és 780Nm-es forgatónyomatékra sikerült felpumpálni az alapszéria 320 lóerős teljesítményéhez, és 680 Nm-éhez képest. Az M850i ikerturbós 4.4 literes nyolchengeres erőforrásaival még jobb munkát végeztek: a teljesítményt 90 lóerővel 620-ra, a nyomatékot pedig szintén 90 Nm-rel 840-re sikerült tolni a gyári autókéhoz képest.

A németek a kipufogórendszer halkítására is ügyeltek, így ezekre egyfajta „hangtompító” került, ami mellé két kipufogószelep jár szénszálas „Sport” vagy „Sport Black” csövekkel. Emellé a G15-ös tulajdonosai egy olyan rugós felfüggesztést is rendelhetnek, amely 20 mm-rel közelebb hozza a kocsit a talajhoz.

BMW M850i - AC Schnitzer
BMW M850i - AC Schnitzer

A külső elemek a következőket tartalmazzák: Szénszálas első spoiler, oldalt apróbb szárnyakkal, szellőzők a motorháztetőn, oldalt szintén szénszálas oldalköpenyek, illetve a hátsó diffúzor, a hátsó spoiler, és a rögzített hátsó szárny. A 8-as sorozatot felszerelték még a Forma-1-es autókra hajazó, a hátsó diffúzor közepét ékesítő féklámpával, a hátsó spoilert védő fóliával, és a német gárda logóival is.

A vásárlók választhatnak az AC3-as könnyűsúlyú és az AC1-es kétszínű vagy antracitszürke felnijei közül, mindegyik 20 colos kivitelben, az AC3-as esetében 275/30 R20-as első és 275/30 R20-as hátsó, míg az AC1-nél 245/35 R20-as első és 285/30 R20-as hátsó gumikkal. A belteret az AC Schnitzer olyan apróbb módosításokkal vértezte fel, mint az alumínium pedálok, az alumínium lábtartók, vagy a szintén alumíniumból készült kulcstartó.

Galéria: BMW M850i - AC Schnitzer