Már csak néhány nap válasz el minket a bemutatótól, m eddig, meg kell hagyni, egészen jól rejtegették a prototípusokat a kíváncsi szemek elől.

Az alább látható képek a valódi prototípusról készültek, és nem csak egy bemutatódarabról. Bár múlt héten egy motoros, illetve egy 488-as Spider sofőrje is próbáltak lekapni egyet a járgányból, ezek az eddigi legtisztább képek az új modellről, amely az F8 Tributót és a 812 Superfastot is lejjebb taszítja majd a márka táplálékláncában.

Ennek oka az 1000 lóerős teljesítmény lesz, amit egy elég érdekes megoldással értek el: a 3,9 literes duplaturbós V8-as motort három elektromos motor egészíti ki. Valószínűleg az F8 Tributo motorját fogja kölcsönkapni az egyelőre még ismeretlen nevű új modell, és ha lehet hinni a híreszteléseknek ezt két első tengelyre erősített, illetve egy váltóba épített villanymotor fogja megtámogatni. Ez a felállás azt valószínűsíti, hogy a hibridnek az összkerékmeghajtása is elektromos lesz, és a 2 másodperces 100 km/h-ra gyorsulás is ezt támasztja alá.

Hibrid-hajtású Ferrari, kémfotók
Hibrid-hajtású Ferrari, kémfotók

Sok ötletünk nincs az új Ferrari kinézetéről, de az alábbi lesifotók alapján valószínűleg a tipikus középmotoros sportautók sajátosságaival rendelkezik. Amit mindenképpen kiemelnénk, az a két nagyméretű kipufogócső, illetve a vízszintesen elhelyezkedő LED-fényszórók elől. Szembeötlőek még a hatalmas fékbetétek, amelyek vélhetően karbon-kerámia ötvözetből készülnek majd, a figyelmeztető jelzések az ajtón és a motorháztetőn pedig arra utalnak, hogy a gép villamosított erőátvitellel rendelkezik. Mivel pénteken itt is van a bemutató, valószínűsíthetjük, hogy a lepel alatt már az új produktum véglegeshez közeli változata található.

Galéria: Hibrid-hajtású Ferrari, kémfotók