A Skoda soha korábban nem épített még elektromos autót, ám a riválisok ilyen irányú lépései miatt most erre is rákényszerült.

Ellentétben más gyártók szokásaival, a Skoda nem kerített túl nagy feneket első elektromos modelljének bemutatásához, hiszen mindössze néhány teaser-fotó árulkodott arról, hogy készülőben van a Citigo elektromos változata.

Ennek megfelelően őrületesen nagy átalakításokra nem is érdemes számítani, az alapot a már meglévő városi kisautó adta, amelynek belsőégésű erőforrását egy 61 KW-os, 83 lóerő leadására képes villanymotorra cserélték. A hajtást egy 36.8 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátor biztosítja, ami a szigorúbb WLTP mérés szerint egyetlen töltéssel 265 kilométer megtételére lehet képes. Mivel egy alapvetően városi használatra szánt autóról beszélünk, ezzel az értékkel elégedettek lehetnek majd a vásárlók.

2020 Skoda Citigo e iV
2020 Skoda Citigo e iV

Bár sokan arra számítottak, hogy a Volkswagen e-UP! akkumulátorcsomagja kerül az autóba, végül nem így történt, ám a villanymotor többé-kevésbé ugyanaz lett, így a nyomaték mértéke is 210 Nm maradt. A fentieknek köszönhetően a Citigoᵉ iV százas sprintje 12.5 másodpercet vesz igénybe, míg végsebessége 130 km/órában lett limitálva.

A padlólemezhez rögzített akkumulátorcsomag 80 százalékos töltöttségi szintének eléréséhez mindössze egy óra is elegendő, ha a tulajdonos 40 kW-os gyorstöltőállomáshoz viszi az autót, ha azonban 7.2 kW fali töltődoboz áll rendelkezésére, már rögtön 4 óra 8 perces töltési időről beszélünk. Az érték persze még ennél feljebb is kúszhat, hiszen 2.3 kW-os állomáson már 12 óra 37 perc szükséges a 100%-os töltöttségi szint eléréséhez.

Galéria: 2020 Skoda Citigo e iV