Mindezt ráadásul a Rimac nevet viselő jól ismert horvát gyártóval karöltve tenné meg.

A hónap egyik legfontosabb és legérdekesebb autóipari híre volt, hogy a Hyundai és a Kia technikai megállapodást kötött a teljesítményspecifikus elektromos autók gyártására specializálódott horvát Rimac-kal. A vállalatban immár a Porsche is 10%-os részesedéssel bír, ám a mostani bejelentés még ennél is fontosabb, hiszen korábban még csak pletykaszinten sem merült fel az együttműködés.

Nagy kérdés azonban, hogy a két hiperautóval rendelkező Rimac miképpen tudja majd segíteni dél-koreai társait, hiszen erre vonatkozó információk egyelőre nem láttak napvilágot. Az Automotive News Europe annyit azért megtudott Thomas Beurle-től, az európai tervezőrészleg vezetőjétől, hogy a Hyundai egy közép- és egy felsőkategóriás elektromos sportautó elkészítésével számol, melyek alapjaiban határozhatják majd meg a márka jövőt illető szemléletét.

Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo
Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo

Nagyjából tehát körvonalazódik, hogy mire számíthatunk, ám az továbbra sem tiszta, hogy árazás tekintetében milyen szintet lő be a gyártó, hiszen bármennyire is remek sportautót készítenének, egy Hyundai neve mellett egy 450 ezer dolláros árcédula rettentő furcsán mutatna.

A gyártó egyébként a sportautó üzletágat leszámítva is komoly tervekkel rendelkezik az elektromos hajtás terén, hiszen 2025-ig 44 tisztán elektromos, plug-in és hagyományos hibrid modellt küldenének az utakra, míg a Kia 2022-ig 19 ilyen autót vonna be a portfólióba.

Galéria: Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo

A fotókat készítette: Fabio Gemelli