Az Audi lerántotta a leplet a frissítésen átesett A4 modellcsaládról, amely nem kevesebb mint öt változatban (Avant, Allroad, Sedan, S4 TFSI, S4 TDI) áll majd a vásárlók rendelkezésére.

Ahogyan arra azt új A4-ről készült kémfotók alapján már következtetni lehet, a frissített változat számos ponton megkülönbözteti magát a kifutó modelltől, elég csak a szélesebb és laposabb Singleframe hűtőrácsra, az áttervezett fényszórókra, vagy épp az alacsonyabb övvonalra gondolni.

Az A4 összes most bemutatott változata már az alapfelszereltségként kínálja a LED fényszórót, ám a vásárlók előtt igény esetén a csúcskategóriát képviselő Matrix LED technológia is elérhető. Az újítások közül mindenképpen meg kell még említeni az új formákat öltő hátsó lámpákat, az áttervezett hátsó lökhárítót és azt is, hogy az érdeklődők 12 külső fényezés közül választhatják ki számukra a megfelelőt.

Az utastérbe betekintve az Audi legújabb MMI infotainment rendszere köszön vissza, amely ezentúl már egy 10.1 colos kijelzőn jeleníti meg a legfontosabb információkat. A német gyártó javított a navigációs rendszeren is, felhasználóbarátabbá tette azt, de elérhetővé vált három különböző műszercsoport is, melyek közül kettő analóg, a harmadik pedig a már jól ismert teljesen digitális Virtual Cockpit Plus.

2020 Audi A4
2020 Audi A4

Az európai értékesítés kezdetekor számos változat közül válogathatnak majd a vásárlók. Az alapot az A4 35 TFSI jelenti majd 150 lóerővel, amit a 2 literes TDI követ 190 lóerővel, majd a 231 lóerős A4 45 TDI és végül a 245 lóerős 2 literes TSI egység következik a sorban.

A négykarikás vállalat a teljesítményspecifikusabb S4-ről is lerántotta a leplet, amely piactól függően benzin- és dízelmotoros változatban is elérhető lesz. Előbbi esetében az S4 és S4 Avant vásárlói 354 lóerős teljesítményre és 500 Nm-es csúcsnyomatékra számíthatnak a 3 literes, turbófeltöltővel ellátott V6-os erőforrástól, amely 4.7 másodperces 0-100-as gyorsulást és 250 km/órás végsebességet garantál majd számukra.

2020 Audi S4
2020 Audi S4

Ugyanezen V6-os egység dízelváltozata már 700 Nm-nyi nyomatékot kínált a 345 lóerős teljesítmény mellé, miközben 0-100-as gyorsulása alig rosszabb, mint benzines társáé (4.8 mp). A 250 km/órában korlátozott végsebesség itt is adott, az S4 TDI fedélzetén viszont a 48-voltos fő elektromos rendszer részeként egy elektromos működtetésű kompresszor is helyet kapott, melynek célja a turbó lag megszüntetése.

Az Audi még ebben a hónapban elkezdi fogadni a modellre érkező megrendeléseket, amelyeknek ára Németországban 35 900 eurótól, vagyis 11.6 millió forinttól indul.

Gallery: 2020 Audi A4 modellcsalád