Az autó elkészítésének ötlete a márka főtervezőjének, Stefan Sielaffnak a fejéből pattant ki, különlegességét pedig még tovább növeli, hogy az egyedi átalakításokkal foglalkozó Mulliner részleg mindössze egy példányt készített belőle. Az erősen limitált kiadású brit sportautó bemutatójára egy exkluzív eseményen került sor, melyet a Bentley müncheni kereskedésében tartott a gyártó.
Azok, akik arra gondoltak, hogy a Bentley most valami igazán maradandót alkotott, némileg csalódottal lehetnek, ugyanis az átalakítás mindössze néhány területre terjedt ki. Ezek közé tartozik az ikonikus bajor színek használata, amelynek köszönhetően a karosszéria gleccserfehér, a tető pedig kék árnyalatú fényezést kapott - utalva ezzel a német régió zászlajára.

Utóbbi mintázata krómozott kivitelben az első kerékjárati ív mögött is megtalálható, ám itt leginkább a 22 colos Mulliner Driving Specification sorozatú felni az, ami a leginkább feltűnő.
A bajor zászló mintázata természetesen az utastérben is megtalálható, itt a fejtámlákon helyezte el azt a gyártó, de adott a "Bentley Bavaria Edition" feliratot tartalmazó plakett és a gleccserfehér műszerfal is, ami a külső fényezésre tesz utalást.
Noha teljesítményadatokat nem közöltek, szinte biztos, hogy egy ikerturbós, 6 literes W12-es egység lapul a motorháztető alatt, amihez nyolcsebességes automata váltót társított a gyártó. Amennyiben így történt, úgy az egyetlen személy, aki az autót megvásárolhatja, 635 lóerő és 900 Nm-nyi nyomaték jótékony hatásait élvezheti, ami 3.8 másodperces 0-100-as gyorsulásban és 333 km/órás végsebességben teljesedik ki.