Legördült az első EQC a Mercedes brémai gyárában, ezzel pedig egy új korszak is kezdetét vette a vállalatnál.

Ünnepélyes pillanatnak lehettek szemtanúi a Mercedes brémai gyárában dolgozók, hiszen hosszú várakozás és némi csúszás után legördült a szalagokról a tisztán elektromos-meghajtású EQC első példánya. A létesítmény egyébként több más modell születésének is otthont ad, hiszen a C osztály szedán és kombi változata, a GLC valamint a GLC Coupé is itt készül. Az EQC gyártása hamarosan Kínában is beindul, a német vállalat partnere, a BAIC végzi majd a munkálatokat.

Az EQC piacra dobásával a Mercedes olyan modellek és mellé érkezik meg, mint a Tesla Model X, az Audi e-tron, vagy épp a Jagur I-PACE, vagyis érdekes lesz látni, hogy a többi nagyágyú mellett milyen teljesítményre lesznek képesek.

Mercedes-Benz EQC sorozatgyártás
Mercedes-Benz EQC sorozatgyártás

Érdemes megemlíteni, hogy az első megdöbbenésre sem kellett sokat várni az új modell kapcsán, hiszen annak hatótávolságát NEDC-ciklus szerint mérve adta meg a gyártó, ami azért furcsa, mert az új autók hatótávolsága egy ideje már a szigorúbb WLTP előírások szerint kerül megadásra. Bármi is álljon ennek hátterében, a 445-471 kilométeres hatótávolság remekül hangzik, még akkor is, ha a valóságban ennek teljesítésére garantáltan nem lesz képes a modell. Egyes lapok szerint a kedvezőbb érték feltüntetése annak tudható be, hogy a WLTP-s számokkal nem elégedett a gyártó, ami valahol 320-400 kilométer közötti értéket mutathat.

Az autóban található 80 kWh kapacitású, 384 cellából álló akkumulátorcsomag egyébként az LG Chem-től érkezik és 625 kilogrammot nyom, ami nem kevés, ám a dupla villanymotorral együtt az autó 0-100-as gyorsulása 5.1 másodperc alatt még így is lezajlik. A 408 lóerős teljesítmény és 760 Nm-es nyomaték mindebben persze nagy segítséget nyújt, ám száguldozásra ettől függetlenül nem lesz lehetőségük a vásárlóknak, hiszen a végsebesség 180 km/órában lett lekorlátozva.

Gallery: Mercedes-Benz EQC sorozatgyártás