A Franco Scribante Racing által készített modell alighanem az egyik legfurcsább kreálmány, amit az elmúlt években láttunk.

Az alábbi fotókon látható Nissan GT-R a május elején Dél-Afrikában megrendezésre kerülő Jaguar Simola Hillclimb versenyen debütál a nagyközönség előtt. A csapat egyelőre nem közölt részleteket az eseményről, ám az garantált, hogy modelljükkel kitűnnek majd a mezőnyből.

Az első dolog, ami feltűnhet a japán versenyautóval kapcsolatban az jól kivehető aerodinamikai elemekből álló csomag. A frontrészen egy tekintélyes mértékű leszorítőerőt termelő karbon splitter kapott helyet, melynek mérete az átlagostól igencsak eltérő lett. Noha egy ehhez hasonló splitter a legtöbb versenyautó számára elegendő lenne, a Franco Scribante Racing úgy döntött, hogy egy magasabban elhelyezett szárnyat is elhelyez a frontrészen, ami bár rendkívül furcsán mutat, nagyban hozzájárul majd az autó aszfalthoz tapadásához a nagy sebességű kanyarokban.

Nissan GT-R  Hillclimb - Franco Scribante Racing
Nissan GT-R Hillclimb - Franco Scribante Racing

Sajnálatos módon a hajtáslánccal kapcsolatban nem közöltek adatokat, ám nagyon meglepődnénk, ha az R35 GT-R-t hajtó 3.8 literes, komoly módosításokon átesett ikerturbós erőforrás teljesítmény 1000 lóerő alatt maradna. 

Természetesen a hátsó rész sem maradt érintetlen, az ott alkalmazott szárny mérete pedig közel sem átlagos, igaz, ehhez hasonlót már a McLaren Senna GTR esetében is láthattunk. Az összképet egy, a többi elemhez képest visszafogott diffúzor teszi teljessé. Egyelőre nem tisztázott, hogy a módosításoknak köszönhetően mekkora leszorítóerőt termel a GT-R, ám elnézve a modellt, bármely hegyi felfutón áll is rajthoz, garantáltan az élmezőny tagja lesz.

 

Gallery: Nissan GT-R Hillclimb - Franco Scribante Racing