Az ABT-hoz hasonlóan a Lumma Design is a motorvezérlő egység átprogramozásával kezdte a munkálatokat, aminek köszönhetően a G63 4 literes, ikerturbós V8-as egységének teljesítménye 650 lóerőre, csúcsnyomatéka pedig 950 Nm-re ugrott. Mindez azt jelenti, hogy előbbi esetében 65 lóerős, utóbbi esetében pedig 100 Nm-es többlet áll a vásárlók rendelkezésére.
A német műhely a valamivel visszafogottabb G500-hoz is elkészítette a maga csomagját, ami ugyanezen erőforrást 110 lóerő extra teljesítménnyel és 140 Nm-nyi nyomatékkal erősítette meg, így érve el az 532 lóerős és 750 Nm-es értékeket. Ez egyébként már majdnem az előző-generációs G63 szintje, hiszen ott az 5.5 literes ikerturbós V8-as 571 lóerőt és 760 Nm nyomatékot prezentált az ügyfeleknek.
Egy ilyen mértékű átalakítás esetén a külső megjelenés sem maradhat érintetlen, ezért a Lumma Design új első-és hátsó kötényekkel,. kiszélesített kerékívekkel, új oldalküszöbbel, szintén új diffúzorral és szélesebb légbeömlővel operáló motorháztetővel is ellátta a modellt. Az elvégzett módosítások sorát a karbonborítású pótkeréktartó, külső visszapillantó, tetőspoiler és a teőre helyezett extra fényszórók teszik teljessé, miközben bónuszként egy elől 295/30-as, hátul pedig 355/25-ös gumikat viselő Y-küllős felniszett is megtalálható a kínálatban.
A műhely igény esetén az utastérhez is hozzányúl, itt bőrrel bevont díszítőelemekre, alumínium pedálszettre, különleges szőnyegekre és egyéb extra tételekre számíthatnak a szolgáltatást igénybe vevők.
További hírek
Galéria: Mercedes-AMG G63 - Lumma Design
