Az Apollo hivatalosan is bejelentette, hogy a hiperautó fejlesztési munkálatai befejeződtek, így a sorozatgyártás is elkezdődhet.

A sorozatgyártásra kész modell alapjait egy vadonatúj karbonszálas karosszéria adja, melynek fejlesztését a Formula E sorozatban is érdekelt HWA AG és a Capricorn Group végezte. Külön érdekesség az autóval kapcsolatban, hogy nemcsak a monocoque, de a segédvázkeretek és a gyűrődőzónák is a kompozit anyagból készültek. Mindennek köszönhetően az IE annyira masszív és ellenálló lett, hogy a gyártó közlése szerint "kis híján túlteljesíti az LMP2-es sorozat biztonsági követelményeit". Ha a Capricorn Group neve nem lenne ismerős, megemlítjük, hogy egy karosszériagyártásra specializálódott vállalatról van szó, munkájuk minőségét pedig tökéletesen szemlélteti, hogy a Le Mans-i győztes Porsche 919 Hybrid karosszériáját is ők készítették.

Apollo IE Edit
Apollo IE

Az IE fejlesztésének nagy részét azonban az a HWA Group végezte, akinek a Mercedes annak idején a CLK GTR-t köszönhette. A vállalat kulcsfontosságú szerepet játszott a sirályszárnyas ajtók és annak egyedi zsanérrendszerének kifejlesztésében, de közvetlenül a monocoque-ba integrált karbon-kevlár üzemanyagcella elkészítésében is nélkülözhetetlen szerepet vállalt.

Minden egyes Apollo IE teljes mértékben integrált tűzoltórendszerrel kerül leszállításra, amit a vezető vagy annak utasa manuálisan aktiválhat. A rendszer jelenléte megakadályozhatja, hogy a cockpit vagy a motortér lángba boruljon. Az Apollo nagy hangsúlyt fektetett az aerodinamikai elemekre is, elmondásuk szerint több helyen is változtattak a 2017-ben bemutatott első változathoz képest. A gyártó azokra is gondolt, akik leginkább csak közutakon használják majd a modellt, esetükben egy Brembo által készített karbon-kerámia fékrendszer kerül fel az autóra, míg azok, akik a pályán használnák azt, az AP Racing rendszerétől várhatják a megoldást.

'

Csak emlékeztetőül, az IE meghajtásáról egy Ferrari által leszállított 6.3 literes V12-es erőforrás gondoskodik, amitől 780 lóerős teljesítményt és 759 Nm-es csúcsnyomatékot várhatnak a vásárlók. A hírek szerint a későbbiekben egy 1000 lóerős változat is érkezhet belőle, ám ezzel kapcsolatos hivatalos információk egyelőre nem érkeztek.

Az Apollo Intensa Emozione ára 2.1 millió dollár, ám ennek ellenére már minden példánya elkelt.

Gallery: Apollo IE tesztelés közben