A modell egyelőre csak tanulmány formájában létezik, ám annak sorozatgyártása is valós forgatókönyv.

A Tarok tanulmány még tavaly novemberben mutatta meg magát Brazíliában, és rögtön a figyelem középpontjába került, ezért a gyártó úgy döntött, a Sanghaj Motor Show-ra is elviszi azt, miközben újabb információkat is megoszt róla.

A kompakt méretű pickup motorházteje alatt egy 1.4 literes, négyhengeres turbómotor foglal helyet 150 lóerős teljesítménnyel, ami egy hatsebességes automata váltó segítségével jut el a kerekekhez. A hagyományos négykerék-kormányzási rendszert elhagyva a Tarok az állandó összkerékhajtást biztosító 4Motion rendszer használja. Hardcore pickup-rajongók kételkednek a fejlesztés képességeiben, ám a Volkswagen 60 és 67-fokos terepszögekről valamint 24.3 centiméteres hasmagasságról beszél, vagyis aligha van ok az aggodalomra.

Volkswagen Tarok Concept
Volkswagen Tarok Concept

A Tarok legnagyobb dobása azonban nem ez, hanem a meghosszabbítható plató lehet, aminek hossza a hátsó ülések lehajtása és a panel kihúzása után az 1.8 métert is elérheti, ami már-már a nagy méretű pickupok által felvonultatott értékeket közelíti.

Noha a Tarok továbbra is csak egy tanulmány, azt a már létező MQB platformra építette meg a gyártó, amely azt is megerősítette, hogy az autó közel azonos megjelenéssel sorozatgyártásba is megy.

Galéria: Volkswagen Tarok tanulmány