A Volkswagen bemutatta I.D Roomzz névre hallgató tanulmányát, melyet a hamarosan nyitó Sanghaj Motor Show-n tekinthetnek majd meg közelebbről is az érdeklődők.

Megérkezett az I.D modellcsalád legújabb tagja, amely három üléssoros kialakításával a márka csúcskategóriás elektromos autójaként lett bemutatva. Fontos megemlíteni, hogy bár jelen pillanatban még csak egy tanulmányról van szó, az SUV sorozatgyártásba megy, a piacra pedig már 2021-ben megérkezhet.

Az I.D Roomzz 4 915 mm hosszú, 1 890 mm széles és 1 760 mm magas lett, miközben a tengelytávja 2965 mm-ben lett meghúzva. A Volkswagen közlése szerint ennek köszönhetően az utastér tágasabb lett, mint a hagyományos hajtáslánccal szerelt Touareg esetében. Ha már hajtáslánc, akkor említsük meg, hogy a modell két villanymotort vonultat fel 306 lóerős összteljesítménnyel. Az energiát egy 82 kWh kapacitású padlólemezen elhelyezett akkumulátorcsomag szolgáltatja, amely a szigorúbb WLTP szerint mérve is 450 kilométer megtételét teszi lehetővé egyetlen töltéssel.

2021 Volkswagen ID Roomzz
2021 Volkswagen ID Roomzz

Bár alapvetően nem egy gyorsulási versenyekre szánt autóról van szó, a Volkswagen teljesítményadatokat is közölt, így tudhatjuk, hogy az I.D Roomzz 6.6 másodperc alatt van százon, végsebessége pedig 180 km/óránál lett lekorlátozva. Némi érdekesség, hogy az autó a 150kW-os gyorstöltőkkel is kompatibilis lett, aminek köszönhetően a 80 százalékos töltöttségi szint már 30 perc alatt elérhető.

Az I.D család hatodik tagja csúsztatható kialakítású ajtókat és innovatív utasteret kapott, ahol az ülések elrendezése is többféleképpen változtatható. Többek között az első és hátsó ülések egymással szembe is fordíthatók, mindez pedig azért lehetséges, mert az I.D Roomzz 4-es szintű önvezető rendszerrel is felvértezésre került.

A fotókon jól látható, hogy hagyományos értelemben vett műszerfallal nem rendelkezik az autó, helyette a gyártó egy üveggel bevont digitális cockpittel és egy szintén digitalizált kormánnyal képzeli el a jövőt.

Galéria: Volkswagen I.D. Roomzz