A Volkswagen Csoport több elektromos-meghajtású modell fejlesztésébe is belevágott, ám elkészítésük komoly kihívás elé állítja a vállalatot.

Az Automotive News értesülései szerint a csoporthoz tartozó SEAT lett megbízva azzal, hogy elvégezze a Volkswagen elektromos-meghajtású városi autójának fejlesztési munkálatait.

A rövidített MEB platformra épülő újdonság azonban feladja a leckét a gyártónak, ugyanis a Volkswagen szeretné, ha az autó ára 20 ezer euró, vagyis 6.4 millió forint alatt maradna. Mivel egy olyan modellről van szó, amely elkészülte után a VW Up, Skoda Citigo és SEAT Mii hármas helyét is átvenné a kínálatban, fontos, hogy a költségcsökkentés nehogy a minőség rovására menjen.

A Volkswagen fejlesztési részlegének vezetője, Frank Welsch arról számolt be, hogy a vállalat a hajtáslánc komponenseinek zsugorításával, kevesebb acél, műanyag, szövet és egyéb anyaghasználattal próbál az árakon faragni, miközben az is felmerült, hogy a két akkumulátorcsomagot hosszanti irányban helyezzék el az autó padlólemezén.

Volkswagen e-Up
Volkswagen e-Up

"Mindez nagyobb teret adna nekünk az akkumulátorok és a küszöbök között, ami egyben nagyobb gyűrődési zónát is eredményezne egy esetleges ütközés esetén", mondta Welsch. "A biztonság mindennél fontosabb a Volkswagen számára, ezért rengeteg pénzt költünk arra, hogy az akkumulátorok egy ütközés esetében is biztonságban legyenek."

A német autógyártó annak lehetőségét is vizsgálja, hogy milyen hatásai lennének annak, ha a kis méretű elektromos modell a hamarosan érkező I.D hatch által használtnál kisebb villanymotorokat kapna.

"Meg kell vizsgálnunk, hogy a MEB platformhoz készített villanymotorok hatótávolságából faraghatunk-e egy keveset a szóban lévő modell esetében", nyilatkozta Welsch.

Idő még van a döntés meghozatalára, hiszen úgy tudni, a Volkswagen 2023-as határidőt adott meg a SEAT-nak a modell elkészítésére.