A frissített 7-es BMW-t nemrég portugál újságírók is szemügyre vehették, az esemény alkalmából pedig egy új, meglehetősen átfogó galériát is közzétett a gyártó a modellről.
Annak ellenére, hogy csak egy frissítéssel van dolgunk, a BMW külső megjelenés tekintetében egy elég merészet húzott, ugyanis az autó frontrészén uralkodó hűtőrács komoly vesebetegségben szenved, annak mérete ugyanis ijesztően nagy lett - érdekes lesz látni, hogyan reagálnak a vevők. Az elem egyértelműen az X7-ről került a 7-es sorozatra, és természetesen robusztusabbá is teszi a modellt, cserébe viszont mérsékli azt a sportos eleganciát, ami miatt sokan szerették a szériát.
'Az 50 milliméterrel magasabbra rajzolt frontrész meghatározó eleme tehát a mintegy 40 százalékkal megnövelt, egyetlen keretbe foglalt hűtőrács-pár. Minden korábbinál keskenyebbre sikerültek az első fényszórók, az opcionális extrafelszereltség részeként BMW Laserlight lézerfény-technológiával lehet felvértezni őket. Az első lökhárító alsó felének két szélét elegáns, a karosszéria színére fényezett légterelő lapok törik meg, amelyeket látványos krómcsíkok nyomatékosítanak.
A hátsó lökhárítón a modell frontrészén elhelyezett nagyméretű légbeömlő motívuma köszön vissza. A kipufogóvégek nagyobb króm keretet kaptak, miközben az új BMW 7-es sorozat háromdimenziós hátsó lámpái az elődmodellhez viszonyítva hozzávetőlegesen 35 milliméterrel keskenyebbek és elegáns, vörös / fekete búra mögött világítanak. A hátsó lámpákat egy élesen meghúzott, rendkívül vékony (mindössze 6 milliméter vastag) fénycsík köti össze.
A gyártó nyújtott tengelytávú változatban is értékesíti majd a modellt, amely 14 centiméterrel lesz hosszabb a hagyományos kialakításúnál. Az extra hossz jól jön majd azoknak, akik alapvetően a hátsó üléseken utaznak, és persze a kínai vásárlóknak, akik rendszerint a nyújtott tengelytávú modelleket preferálják.
BMW
Galéria: BMW 7-es sorozat
