Nem a vadonatúj Ford Kuga volt az egyetlen érdekesség az Amszterdamban megrendezésre kerülő "Go Further" nevű eseménynek, hiszen a gyártó a következő-generációs Explorerről is lerántotta a leplet.
A modell több mint 5 méteres hosszúságával a 4.8 méter hosszú Edge-t is felülmúlja, vagyis egy igazi monstrummal van dolgunk, ami végre hozzánk is megérkezik. Az Amerikában 1991 óta nagy népszerűségnek örvendő típus Európában is elérhető lesz, igaz, csak plug-in hibrid változatban, amit kifejezetten a kontinens számára tervezett a gyártó.
A Plug-in hibrid Ford Explorer motorházteteje alá az amerikai piac számára is kínált 3 literes, V6-os EcoBoost erőforrást helyezte a gyártó, ami nálunk egy 100 lóerős villanymotorral is kiegészül. Az összteljesítmény 450 lóerőben, a csúcsnyomaték pedig 840 Nm-ben került megállapításra, ami a gyártó közlése szerint könnyedén elég lehet 2.5 tonna megmozgatására.
A 13.4 kWh-s akkumulátornak köszönhetően 40 kilométer tisztán elektromos üzemmódban is megtehető lesz, és csökken az üzemanyag-fogyasztás is, ami 100 kilométeren átlagosan 3.4 liter lehet. A hibrid rendszer előnyei közé sorolható az alacsony károsanyag-kibocsátás is, amit 78 g/km-ben rögzítettek. Fontos adalék, hogy az erőforrás mellé összkerékhajtást és egy 10-fokozatú automata váltót társított a gyártó.
A sportos ST Line és a csúcskategóriát jelentő Platinum felszereltségi szintekkel kínált modell utasterében egy 12.3 colos kijelzőn megjelenő digitális műszercsoportot és egy 10.1 colos kijelzőről vezérelhető infotainment rendszert is felfedezhetnek a vásárlók. Akárcsak a Kuga, az Explorer is megkapta a 2-es szintű önvezető rendszert és adott a Bang&Olufsen hangrendszer is, amely ezúttal már 14 hangszóróval és 1000-wattos teljesítménnyel áll a zenekedvelők rendelkezésére.
Kapcsolódó tartalom
Galéria: 2020 Ford Explorer PHEV (Euro-spec)