A tervezők igyekeztek párhuzamot vonni a Yaris szedán változatával, mindezt pedig sikerült is megtenniük, hiszen a LED-fényszórók és a köztük elterülő hatszögű hűtőrács is egyértelmű ismertetőjel lett. Külön kiemelendő, hogy az újdonság alapból is gazdag felszereltséget kapott, hiszen a LED-es ködlámpa, a tolatókamera és a 16 colos alumínium felniszett is alapáron jár a modellhez, amely esetében a karosszéria színére festett kiegészítők, a krómozott kipufogóvég és az elektromos működtetésű, LED-es indexszel ellátott visszapillantó sem hiányzik.
A Toyota nem közölte a modell pontos specifikációit, annyit azonban elárultak, hogy egy 4105 mm hosszú autóról van szó, melynek tengelytávja 61 mm-rel lett hosszabb az elődnél. Relatíve kis mérete ellenére a Yaris praktikus maradt, hiszen a vásárlók 450.2 literes csomagtérből gazdálkodhatnak.
Az utastérben háromküllős kormány és Android Auto valamint Apple CarPlay kompatibilitással is rendelkező infotainment rendszer fogadja majd az érdeklődőket. A 7 colos kijelzőn a GPS-alapú navigáció is megjeleníthető, ám ahhoz, hogy a funkciót aktiválni lehessen, az ügyfeleknek egy opcionálisan megvásárolható SD kártyára is szükségük lesz.
Biztonsági fejlesztések terén túl sok dolgokról nem tudunk beszámolni, ám az alacsony sebesség mellett ütközéselkerülő rendszer biztosan elérhető lesz. A fejlesztés lényege, hogy az autó folyamatosan monitorozza az utakat, amikor pedig ütközés veszélyét észleli, fény és hangjelzéssel értesíti arról a vezetőt. Amennyiben az autó vezetője nem reagál erre, a rendszer saját magától is fékezésbe kezd.
A motorháztető alatt vélhetően a már jól ismert 1-5 literes, négyhengeres egységet találhatjuk majd, ami a hatfokozatú manuális váltóval kiegészítve 107 lóerőt szabadíthat az utakra. Árazásról és elérhetőségről egyelőre nem érkeztek hírek, ám április 17-e után már garantáltan okosabbak leszünk.
További híreink
Galéria: 2020 Toyota Yaris Hatchback
