Egyelőre csak remélni lehet, hogy a szériaváltozat is megőrzi ezt a remek formatervet.

Az Alfa Romeo által bemutatott legutóbbi modellek mind nagyszerűnek bizonyultak, így semmi okunk azt feltételezni, hogy ezúttal csak a külcsínre mentek volna. Külön jó hír, hogy a vásárlói igények maximalizálása érdekében a most bemutatott tanulmányt a Stelvio alá lőtték be, így azok számára is lesz ajánlatuk, akik előbbi modellt vagy nagynak, vagy túl komolynak tartották.

Az autó elkészülte során fontosnak érezte a vállalat, hogy a múlt előtt is tisztelegjen, épp ezért a 21 colos felnik a régi tárcsás telefonokra emlékeztető dizájnt kaptak. A forma természetesen magához a márkához is élesen kötődik, hiszen a ’60-as évek végén gyártott középmotoros 33 Stradale modellek is hasonló felnidizájnnal kerültek értékesítésre.

Az autó frontrészén elterülő fényszórók sem csak modern értékeket képviselnek, az SZ és a Brera típusokra tesznek utalást, igaz, némi frissítéssel, hiszen a márka szempontjából mégiscsak a jövő egyik meghatározó SUV-járól beszélünk.

Alfa Romeo Tonale

Az Alfa Romeo közlése szerint az autót oldalról nézve a Duetto és a Disco Volante Spider vonalvezetése is felfedezhető, míg a hátsó rész a széles üvegablakkal, a tetőre rögzített spoilerrel és az autó teljes szélességében végigfutó lámpájával a Tonelo saját stílusjegyeit hirdeti.

Az észak-olaszországi Tonelo-hágóról elnevezett modell utasterében két digitális képernyő kapott helyet - a műszercsoport kijelzője 12.3, az infotainment rendszer megjelenítője pedig 10.25 colos képátlóval operál. A klíma szellőzői beépített kijelzővel kerültek telepítésre, a hangulatot pedig környezeti világítás fokozza, vagyis minden adott ahhoz, hogy egy remek megjelenésű, kompakt méretet öltő fiatalos SUV-ról beszéljünk, amely remélhetőleg hasonló, vagy minimális módosításokkal tarkított végső formatervvel látja majd meg a napvilágot.

Gallery: Alfa Romeo Tonale