A négyajtós Coupé után a Mercedes a CLA Shooting Brake változatát is bemutatta - az újdonság határozott előrelépést jelent az elődhöz képest, ám a lejtős tetővonalát maradéktalanul megtartotta. A kombi külső megjelenés szempontjából a kupét idézi, a B-oszlopig gyakorlatilag ugyanazzal az autóval van dolgunk, miközben a hátsó rész is csak a tető kialakításában tér el az alapot szolgáltató modelltől.
A CLA Shooting Brake tervezésekor fontos szempont volt az aerodinamikai tulajdonságok optimalizálása, ami jól is sikerült, hiszen a légellenállási együttható 0.26-ra csökkent. Mindez magasabb, mint amivel a kupé rendelkezik (0.23), ám a kategóriában még ezzel az értékkel is az élmezőnyhöz tartozik. Maga a forma és a dizájn egyébként nem új, a Mercedes az A-osztálynál debütált megközelítést viszi tovább, így vélhetően a hamarosan frissítésre kerülő E-osztálynál is hasonló megjelenéssel találkozhatunk.
Az előző-generációs modellhez képest az új CLA Shooting Brake 48 mm-rel hosszabb, 53 mm-rel szélesebb és 2 mm-rel alacsonyabb lett, a méretnövekedésből pedig a tengelytáv is profitált, aminek hossza 30 mm-rel gyarapodott. Bár ilyenkor az szokott következni, hogy elmondjuk, a hátul ülők ennek köszönhetően nagyobb kényelemben utazhatnak, valójában sem elől, sem pedig hátul nem nőtt a lábtér, cserébe viszont a csomagtér űrtartalma 495 literről 505 literre változott.
Az utastér esetében különösebb eltéréseket nem tudunk kiemelni, ugyanazt kapjuk, amit az A-osztály és a CLA coupé esetében is. Természetesen van MBUX infotainment rendszer is, amelynek személyi asszisztense mostantól már csak annak engedelmeskedik, aki a rendszert a “Hey Mercedes” hangüzenettel életre kelti.
Rossz hír lehet a modell iránt érdeklődőknek, hogy piacra kerülésére szeptemberig várni kell. Az induláskor azonban több változat is elérhető lesz belőle, amik között a CLA 250 Shooting Brake is ott lesz a maga 225 lóerős teljesítményével és 7G-DCT duplakuplungos váltójával. A Mercedes további variánsokat is elérhetővé tesz majd, vagyis az ügyfelek igény esetén benzines és dízelüzemű erőforrások, valamint manuális és automata váltók között is válogathatnak.
Akárcsak az előző-generációs CLA, az új modell is a Mercedes Kecskeméti üzemében gördül le a gyártósorról.