A tavaly bemutatott 700 Widestar után a Brabus most ismét elővette a Mercedes-AMG G63-at, hogy saját készítésű csomagjával a teljesítményt új szintre emelje.

A holnapi nap folyamán Genfben bemutatásra kerülő 800 Widestar számos ponton fejlődést mutat a 700 Widestarhoz képest, elég csak a 4 literes, ikerturbós V8-as motort említeni, amelynek teljesítményét 800 lóerőre, nyomatékát pedig 1000 Nm-re húzták. Fontos adalék, hogy előbbi 6600-as, utóbbi pedig 3600-as fordulatszámtól áll a vásárlók rendelkezésére.

Hogy ezúttal is magas színvonalú munkáról van szó, azt jól jelzi, hogy az alapmodellhez képest 215 lóerő és 150 Nm nyomatéktöbbletről beszélhetünk, míg a korábbi 700-as változathoz képest 100 lóerő és 50 Nm a növekedés mértéke.

Az elvégzett módosítások lehetővé teszik a G63 számára, hogy 4.1 másodperc alatt teljesítse a 100-as sprintet, ami után a pedál egészen 240 km/órás tempóig taposható. A folyamatban egy kilencfokozatú automata váltó nyújt segítséget, amihez a Brabus kormányra rögzített alumínium váltófüleket is mellékelt.

Brabus 800 Widestar

A motorháztető alatti módosításokkal tökéletes összhangban van a külső és az utastér is, ahol a műhely 23 colos Brabus Platinum Edition felnikkel, aktív szelepvezérlésű, rozsdamentes acélból készített sport-kipufogórendszerrel, teljes bőrkárpittal, különböző karbonberakásokkal és egyediséget hirdető plakettekkel operált.

Maga az autó egyébként 100 mm-rel szélesebb lett az alapmodellnél, és olyan érdekes elemeket is felvonultat, mint az áttervezett első- és hátsó lökhárító, a tetőre helyezett kiegészítő LED-fényszóró, a szellőzőkkel ellátott karbon motorháztető, vagy épp a tetőre rögzített hátsó spoiler.

Mint említettük, az autó testközelből is megcsodálható lesz a Genfi Autószalonon, ám azt egyelőre nem tudni, mikortól fogadja majd a megrendeléseket a Brabus.

Galéria: Brabus 800 Widestar