A limitált kiadású modell számos más társához hasonlóan természetesen a Genfi Autószalonon is bemutatásra kerül, ám megvásárolni csak kevesen tudják majd, hiszen a vállalat közlése szerint mindössze 2000 példány legyártását tervezik. Ezek mindegyike 4Motion összkerékhajtási rendszerrel és 272 lóerős benzinmotorral vagy 240 lóerős dízelüzemű egységgel kerül értékesítésre.
Kívülről nézve a Moonstone Grey fényezés ragadja meg elsőként a figyelmet, amely mellé a tető, az oldalsó ablakkeret, a fényszórókeret, a hátsó diffúzor és a 19 colos felnik személyében fényes fekete elemeket társított a gyártó. A komor hangulatot árasztó kiegészítők sora itt még nem ér véget, hiszen a tetőcsomagtartók, a külső visszapillantóházak, a tetőre helyezett spoiler és a hátsó lámpák is sötétített árnyalatot kaptak.
A fentiek ismeretében talán nem meglepő, hogy az utastérben is a fekete dominál - az R-Line sportülések középső részén kiváló minőségű Nappa bőrkárpitot kapott, míg az oldalsó támasztékoknál karbon hatású bőrt alkalmaztak. Nem hiányzik az autótóból a rozsdamentes acél pedálszett és a környezeti világítás sem, vagyis a fiatalos apukák minden bizonnyal örömmel huppannak majd bele.
A Volkswagen elmondása szerint a limitált kiadású modellnél kibővítették az alapfelszereltséget, így a digitális műszercsoport, az integrált SIM kártyával kínált 9.2 colos képernyőn keresztül vezérelhető infotainment rendszer és az iPhone készülékek Apple CarPlay-en keresztül történő vezeték nélküli csatlakoztatási lehetősége is felár megfizetése nélkül áll rendelkezésre.
A LED Matrix fényszórók, a környeztet monitorozó Area View kamerarendszer és a DCC adaptív lengéscsillapító is az alapfelszereltség részeként jár az autóhoz, csakúgy, mint a 210 km/órás sebességig félautomata vezetést kínáló Travel Assist, amelynek a gyalogosérzékelővel kiegészített vészfék-asszisztens, a Parkolássegítő, a sávtartó és az adaptív tempomat is a részét képezi. Fontos információ, hogy a fenti segédrendszerek csak akkor működnek, ha a vezető a kezét a kormányon tartja.