Az elsősorban városi használatra tervezett elektromos-meghajtású modell külső megjelenésében már nem várható jelentős módosítás a sorozatgyártás megkezdése előtt.

A 2017-es Frankfurt Motor Show-n mindenki felkapta a fejét, amikor a Honda lerántotta a leplet akkor még Urban EV nevet viselő tanulmányáról. A modell kedvező fogadtatása talán még magát a gyártót is meglepte, amely nem is gondolkodott sokat, néhány hónappal később bejelentette, hogy megadták a zöld jelzést a sorozatgyártásnak.

Azóta láthattunk már egy frissített változatot, most pedig itt az újabb, ám nem kizárt, hogy egyben az utolsó, hiszen a japán vállalat közlése szerint jelentős módosításokra már nem számíthatunk. Bár a retro stílusjegyeket felvonultató klasszikus, letisztult vonalvezetéssel rendelkező modell pontos specifikációja továbbra sem ismert, azt már tudhatjuk, hogy 200 kilométer körüli hatótávolságra számíthatunk, ami egyáltalán nem tűnik soknak, ám nagyban javítja a helyzetet, hogy a hajtásról gondoskodó akkumulátorcsomag mindössze 30 pernyi töltés után 80%-os állapotba hozható. Szintén ismertté vált, hogy a villanymotor ereje a hátsó kerekekre kerül továbbításra, ami némi sportos behatást is biztosíthat az autónak.

Honda és Prototype

Az újabb fotókat elnézve ismét bizonyítást nyert, hogy hagyományos visszapillantók helyett kamerákat használ majd a gyártó, mint ahogy az is biztosnak tűnik, hogy a műszerfal felső részének jelentős részét elfoglaló digitális kijelző is a helyén marad. Felbukkant ugyanakkor egy rejtélyesnek tűnő elem is az autón, ez pedig a motorháztetőn látható fekete panel, ami alatt a töltőcsatlakozó kapott helyet.

A napokon belül startoló Genfi Autószalonon tehát ismét csak tanulmány formájában kerül bemutatásra a modell, ám szinte biztos, hogy a sorozatgyártás tervezett dátumát is megszellőzteti majd a gyártó.

Gallery: Honda e-Prototype