Könnyen elképzelhető, hogy az F1-en kívüli területeken is egyesíti erejét a két vállalat.

Minden 2017. novemberében kezdődött, amikor az Alfa Romeo bejelentette, hogy szponzori szerződést kötött a Sauber F1-es csapatával, melynek köszönhetően az olasz márka logója 30 év után tért vissza a sportba.

Nem sokkal ezt követően kibővítette együttműködését a két vállalat, így az idei évtől már Alfa Romeo Racing néven neveztek a bajnokságba, a cél pedig az, hogy megismételjék, vagy legalábbis megközelítsék a korábbi sikereket, amikor az 1950-es és '51-es szezonban bajnokságot nyertek. Ebben Kimi Raikkonen személyében egy kifejezetten tapasztalt versenyző is segítségükre lesz, aki mellett az újonc Antonio Giovinazzi teljesít majd szolgálatot.

A Sauber és az Alfa Romeo partnersége azonban túlmutathat az F1-es szerepvállaláson, ugyanis elképzelhető, hogy arra az útra lépnek, amit a Red Bull Racing és az Aston Martin korábban már kitaposott, vagyis szakmai tapasztalatukat egy közúti használatra szánt autó elkészítésének formájában is kamatoztatnák. Gyorsan lelombozzuk azonban a lelkesedését azoknak, akik egy Valkyrie-rivális hiperautó érkezését vizionálják, ugyanis az FCA európai főtervezője, Klaus Busse egy visszafogottabb modell megalkotására tett utalást.

Alfa Romeo tesztnap

"Ha megnézzük a Giulia és a Stelvio Quardifoglio változatát, már most is rendelkezünk olyan modellekkel, amik nem szerénykednek a teljesítménnyel. Hacsak nem vagy félprofi versenyző, ennél többre aligha lehet szükséged, ezért úgy gondolom, csak a Forma-1-es csapat miatt nincs szükség egy még extrémebb modellre. A meglévő autóink is remek szintet képviselnek, ezt a Nürburgringen elért köridő is alátámasztja."

Az együttműködés tényét az Alfa Romeo Racing csapatvezetője, Frederic Vasseur is megerősítette, aki a következőket mondta: "Már javában dolgozunk az F1-en kívüli projekten, melynek eredményét hamarosan mindenki megláthatja. Nagy lehetőség ez a Sauber számára, azonban a folyamatban csak a svájci gyárban dolgozó mérnökök vesznek részt, a pálya mellett dolgozóknak a versenyzésre kell koncentrálniuk."

Noha jelen pillanatban még sötétben tapogatózunk, egyelőre arra van a legnagyobb esély, hogy a Quadrifoglio-emblémás autókat húzza tovább az Alfa, amik F1-technológiát felvonultató felfüggesztést, karbon kiegészítőket és persze Raikkonen illetve Giovinazzi aláírást kaphatnak.

Forrás: Pistonheads

Gallery: Alfa Romeo tesztnap