Egy rövid, ám annál érdekesebb videóra lettünk figyelmesek, melyben a modell kipufogórendszerének mind a négy üzemmódja bemutatásra kerül.

Valamivel több mint egy hónappal ezelőtt mutatkozott be az új Mustang Shelby GT500, amely a valaha készített legerősebb Mustang modell lett, köszönhetően az 5.2 literes kompresszoros erőforrás 700 lóerőnél is nagyobb teljesítményének.

Az autó egyik legnagyobb vonzereje egyértelműen a V8-as motor hangja, ám, mivel egy kissé túlszabályzott világban élünk, az egységben rejlő teljes potenciált meglehetősen ritkán hallhatjuk. Bizonyos területeken ugyanis jogszabályok tiltják, hogy egy autó hangereje adott decibelérték fölé menjen, emiatt pedig a Fordnak is okoskodnia kellett.

'

A „probléma” orvoslására született meg a kipufogórendszerhez készített négy üzemmód, melyek a Quiet, Normal, Sport és Track neveket kapták. Hogy ezek az elnevezések mit takarnak, különösebben magyarázni aligha kell, mindenesetre Quiet módban a hangerő 75 decibel körüli értékre csökken és teljesen átlagos hangzást kreál, ellenben a Track móddal, melynek hallatán az emberek feje akarva, akaratlanul megfordul.