Az elektromos-meghajtású autók népszerűségének növekedése már a Nissan Leaf új változata iránti felfokozott érdeklődésből is jól leszűrhető.

A Nissan Leaf 2010 óta van jelen az európai piacon, az elmúlt kilenc év során pedig a legnépszerűbb elektromos autóvá nőtte ki magát. A 380 ezer eladott modellt megmagyarázni nem kell, ám a gyártó helyzete a Tesla Model 3 európai értékesítésének megkezdésével hamarosan nehezebbre fordulhat.

Ezt szem előtt tartva a Nissan nemrég bejelentette, hogy piacra dobják második-generációs Leaf modelljük frissített, nagyobb hatótávolságot biztosító változatát is, amely a Leaf e+ nevet kapta.

A Las Vegasban prezentált újdonság két változatban lesz elérhető a felhasználók előtt, a 40 kWh-s lítium-ion akkumulátorral szerelt variáns 149 lóerővel és 320 Nm-es nyomatékkal áll majd a vásárlók rendelkezésére, míg a 62 kWh-s áramforrással kínált Leaf 3.Zero e+ Limited Edition teljesítménye a 217 lóerőt, nyomatéka pedig a 320 Nm-t is elérheti.

Nissan LEAF e-Plus

Az erőteljesebb villanymotornak és a nagyobb kapacitású akkumulátornak köszönhetően 13 százalékkal jobb gyorsulási értékre számíthatnak a vásárlók, és nő az egyetlen töltéssel megtehető távolság mértéke is, ami a szigorú WLTP ciklus szerint mérve immár a 385 kilométert is elérheti.

A jelek szerint ezek a számok nagyon megtetszettek az érdeklődőknek, hiszen már most, mindössze egy hónappal a modell bejelentése után 3000 Leaf e+ típusra leadott európai rendelést regisztrált a gyártó, melynek közel fele nem meglepő módon az elektromos-meghajtású autók fellegvárából, Norvégiából érkezett.

Gallery: Nissan Leaf e+