Már 2017-ben sejteni lehetett, hogy nagy dobással készül a BMW kötelékébe tartozó brit gyártó, ugyanis a 67. Frankfurti Nemzetközi Autószalonon ünnepelte világpremierjét a John Cooper Works GP tanulmányautó, ennek szériaérett változata lesz a jövőre bemutatkozó végleges verzió. Az újdonságban dolgozó négyhengeres, MINI TwinPower Turbo benzinmotor teljesítménye meghaladja majd a 300 lóerőt, ezzel a sorozatgyártásban valaha kínált leggyorsabb és legerősebb MINI modellé avanzsál a kocsi, amiből csak 3000 darabot fognak készíteni.
Az új John Cooper Works GP sorozatgyártását előkészítő fejlesztési munkálatok a döntő fázisukhoz, nevezetesen a versenypályás tesztelésekhez érkeztek, melyek során az elkövetkező hónapokban finomhangolják és véglegesítik a futómű és a felfüggesztés paramétereit. A végletekig hegyezett hajtáslánc- és futómű-technológiához optimalizált saját tömeg és tökéletesen kidolgozott aerodinamikai tulajdonságok társulnak, hintette el a MINI, amit kifinomult versenytechnikával és a motorsportban szerzett szaktudással vegyítenek a meggyőző végeredmény érdekében.
A közreadott részletfotók alapján egyedi felnikre és karosszéria-kiegészítőkre lehet számítani méretes hátsó spoilerrel, középen kivezetett dupla kipufogókkal és az őket körbeölelő diffúzorral, és ahogy az elvárható egy ilyen sportos kivitel esetében, háromajtós felépítéssel „küldik versenybe” a GP-t.
„A MINI - immáron hatvanéves - márkatörténetének leggyorsabb modellje a vezetés színtiszta élményét élteti” – mondta Thomas Giuliani, a MINI modell- és termékbevezetéseit koordináló divízió alelnöke. „Tisztában vagyunk a MINI John Cooper Works GP modellt övező osztatlan népszerűséggel és hatalmas rajongással, nem csupán az újdonságot előrevetítő tanulmányautó eufórikus fogadtatását, de a múltbéli tapasztalatokat is alapul véve. Történetesen, hogy az előző generációk képviselőinek összes példánya már a hivatalos piaci premier előtt elkelt” – tette hozzá.