Rosberg egyenesen Monacóból hajtott el a dél-francia pályára Le Castelletben, hogy megtapasztalja, mire képes a McLaren „csúcsragadozója”. 2016 F1-bajnoka mért kört is repesztett a 800 lóerős, biturbó V8-assal hajtott géppel, és rendkívül elismerően beszélt róla, mondhatni letaglózták a kocsi képességei.

Rosberg kiemelte, mennyire remek leszorítóerőt produkál a Senna, és ugyan a pálya nem a legalkalmasabb a tesztelésére, mert hiányoznak belőle az igazán gyors kanyarok, fékezés alatt érezte, milyen ütőképes az autó ezen a fronton. Ami az esztétikumot illeti, „mindent a teljesítménynek rendeltek alá”, ergo nem a legszebb négykerekű a világon, de neki azért bejön a Senna kinézete.

Nico Rosberg, McLaren Senna

Megjegyezte, a Senna név nagyon találó és passzol a modellhez, ráadásul jótékony célokat is szolgálnak vele, hiszen az utolsó legyártott darabot elárverezték jótékony a Senna Intézettel együttműködve. Az sem elhanyagolható, hogy amint bemelegedtek a gumik, az egyensúly is beáll, semlegesen viselkedik az autó, habár trakció tekintetében jobb volt az összkerekes Porsche 918 Spyder, első és második fokozatban sokszor kipörögnek a Senna kerekei.

Gyorsulás? 0-ról 100-ra 2.96 másodperc alatt.

'