A gyártó úgy döntött, nem elég, ha csak az autóval hirdetik a károsanyagkibocsátás-mentes lét pozitív oldalait.

Noha technikai értelemben véve továbbra is csak egy tanulmányról van szó, a tisztán elektromos-meghajtású sportautó iránt olyan mértékű érdeklődés mutatkozik, mely arra késztette a vállalatot, hogy átgondolja a gyártási számokat. 

Most, hogy a sorozatgyártás napja egyre jobban közeleg, szép lassan a gyártás módja is előtérbe kerül, itt pedig igazi különlegességekkel szolgál a Porsche, ugyanis más gyártókkal ellentétben nem csak az autón, hanem a magán a gyáron keresztül is szemléltetni szeretnék környezettudatos gondolkodásmódjukat.

Ennek érdekében a Taycan elkészítése egy zéró károsanyag-kibocsátást produkáló létesítményben történik majd, amely az egyik legkörnyezetbarátabb lesz a világon. Hogy ez megvalósulhasson, a vállalat szakemberei titán-dioxiddal bevont alumíniumborítással látják el az épületet, amely így napfény hatására képes lesz a szennyezőanyagokat vízre és nitrátra bontani. A rendszert egy tíz parkolóhelynyi területen már tesztelik, a mérések alapján pedig elmondható, hogy a speciális bevonat az adott területen nagyjából tíz fa munkáját tudja elvégezni.

Porsche Taycan Mountain

A fák azonban hatalmas területet foglalnak el, növekedésük pedig sok időt vesz igénybe, így a Porsche számára a technológia jelen pillanatban gyorsabb és hatékonyabb alternatívát jelent.

"Amennyiben a mérések eredménye az elvártak szerint alakul, semmi akadálya nem lesz annak, hogy a felületet más épületeken és területeken is bevessük", nyilatkozott Albrecht Reimold, a Porsche termelési és logisztikai részlegének igazgatósági tagja.

"A fenntarthatóság egy nagy kirakós, amely számos egyedi elemből áll. Folyamatosan azon dolgozunk, hogy ezeket az elemeket összerakjuk és a működésünket fenntarthatóbbá tegyük." Az eddigi intézkedéseknek köszönhetően a Taycan gyártása a Porsche közlése szerint teljesen szén-dioxid-mentes lesz, ami mindenki számára remek hír lehet.

Forrás: Carbuzz

Galéria: Porsche Taycan prototípus tesztvezetés