Újabb rivális autógyártók "borulhatnak össze" a hatékonyabb működés érdekében.

Köszönhetően az egyre növekvő fejlesztési költségeknek, a piac nagyobb mértékű töredezettségének annak, hogy immár egyszerre kell befektetéseket eszközölni az elektromos- és önvezető járművek területén is, egyre több autógyártó dönt úgy, hogy összefog riválisával a költségek csökkentése és a hatékonyabb működés érdekében.

Nem sokkal azt követően, hogy a Ford és a Volkswagen bejelentette, néhány fronton egyesítik erőiket, jöhet az újabb esett, hiszen úgy tudni Harald Krüger és Ola Källenius, a BMW és a Daimler (leendő) vezérigazgatója már megkezdte az egyeztetéseket egy potenciális együttműködésről.

A hírt a német Handelsblatt hozta le, a források pedig mindkét fél részéről arról számoltak be, hogy az együttműködés egy közös fejlesztésű elsőkerék-hajtású és egy összkerékhajtású platform köré összpontosulhat. Amennyiben a két vállalat a közös munka mellett dönt, komoly ellentétek alakulhatnak ki a mérnöki részlegek között, ráadásul az Európai Bizottság is szigorú szabályozásokat vezethet be.

Mercedes Classe A

Mindez azonban nem a közeljövőben fog megvalósulni, hiszen, ha meg is kapja a zöld jelzést a projekt, az új platform leghamarabb vélhetően csak 2025-ben mutatkozhatna be. Az ok egyszerű, a Mercedes-Benz nemrég kezdte meg a legújabb A-osztály különböző változatainak piacra dobását, a BMW pedig gőzerővel dolgozik az első elsőkerék-hajtású 1-es sorozat elkészítésén.

Amennyiben valami oknál fogva a közös platform fejlesztése meghiúsulna, a két autógyártó még mindig számtalan olyan területet találhatna, ahol együttműködhetne. Ilyen lehet az önvezető technológia kifejlesztése valamint az elektromos autók akkumulátorainak valamint váltóinak gyártása is.

Forrás: Handelsblatt

Gallery: Az új Mercedes-Benz CLA