A Renault frissítette városi kisautóját, melynek harmadik-generációja 2014 óta várt arra, hogy simításokat hajtson rajta végre a vállalat.

Öt évet kellett várni rá, hogy a Twingo megkapja a maga frissítését, és hiába az eltelt idő, drasztikus módosításokat most sem vehetünk észre az autón. A frissítés persze nem nyomtalan, a farmotoros, hátsókerék-hajtású modell esetében kívül-belül több opció áll az ügyfelek rendelkezésére.

Ami magát a megjelenést illeti, érkezett egy új első lökhárító, amelynek legfeltűnőbb eleme alighanem az alacsonyabbra helyezett hűtőrács és a C-alakot formázó LED fényszóró lett. A hátsó lökhárító egy króm elemmel gazdagodott, cserébe viszont eltűnt a diffúzorszerű borítás. Két új fényezés is bekerült a kínálatba, ezek a Mango Yellow és a Quartz White fantázianeveket viselik, ám ennél látványosabb, hogy 10 mm-rel a hasmagasság is lejjebb került.

2019 Renault Twingo

Az utastérben egy új középkonzol fogadja a vásárlókat, amely az állítható tartó mellett két USB portot, egy jack-csatlakozót, egy start/stop és egy tempomat gombot is felvonultat. R&Go és Easy Link néven elérhetővé vált két új multimédiás rendszer is, melyek mellé egy 7 colos érintőképernyőt is beillesztett a gyártó. A modern hangulatot jól szemlélteti, hogy immár az Apple CarPlay és Android Auto kompatibilitás sem csak álom.

A Renault közlése szerint több száz opció a vásárlók rendelkezésére, az autó külső és belső színvilága, dekorációja valamint a felniszett is számtalan módon kombinálható.

2019 Renault Twingo

Motorfronton is történt némi frissítés, megérkezett ugyanis egy új, 1 literes, háromhengeres egység is a kínálatba 75 lóerős teljesítménnyel és 95 Nm-es nyomatékkal. Az erőforrásból gyengébb kivitelűek is létezik, ezt SCe 65 néven kell majd keresni a katalógusban. A turbómotort pártolók is megtalálhatják saját számításukat, a TCe 95-ös jelzésű blokk 93 lóerővel, 135 Nm-es nyomatékkal és hatfokozatú automata váltóval került be a specifikációba.

Forrás: Renault 

Galéria: Az új Renault Twingo