A Porsche tavaly augusztusban mutatta be Cayman GT4 Rallye nevű modelljének tanulmányváltozatát, amelyből hamarosan sorozatgyártott kivitel is készül.

A tanulmány bemutatójakor a Porsche megemlítette, hogy nem zárkóznak el a sorozatgyártás elől, ha lesz 100 olyan ügyfél, aki megrendelést ad le a motorsport-specifikus modellre. Úgy tűnik, mindössze néhány hónap is elegendő volt ahhoz, hogy ez megtörténjen, ugyanis a gyártó bejelentette, elkészítik a Cayman GT4 Rallye sorozatgyártott változatát.

Az eredeti tanulmány még az előző-generációs Cayman GT4 Clubsport alapjaira került elkészítésre, amelynek 3.8 literes hathengeres erőforrása akkor 385 lóerő leadására volt képes. A Porsche azt is megerősítette, hogy az újdonság esetében némileg más lesz a helyzet, ahhoz ugyanis az alapot a nemrég bemutatott 718 Cayman GT4 Clubsport adja.

Porsche Cayman GT4 Clubsport FIA GT-R 8

Noha a német gyártó túl sok információt nem közölt a sportautóval kapcsolatban, a 718 Cayman GT4 Clubsport a 3.8 literes, hathengeres motor már egy erőteljesebb, 425 lóerős kivitelét használja, amely mellé 425 Nm-nyi nyomatékot és egy hatsebességes, versenyspecifikus PDK váltót társított a gyártó. Az új 718 Cayman GT4 Clubsport lett az első olyan sorozatgyártott modell is, amelynek fedélzetén már a mezőgazdasági mellékterméknek számító kenderrost is megjelent, aminek súlya és szilárdsága a karbonszáléval vetekszik.

Visszatérve a raliváltozatra, a Porsche elmondta, nagy szerepet játszott döntésük meghozatalában, hogy a 2018-as Német Rali után a csapatok, a versenyzők és a sorozat szervezői felől is pozitív visszajelzések érkeztek. Az autót akkor Romain Dumas vezethette.

A sorozatgyártott modell tervezése során figyelembe veszik majd az FIA R-GT szabályait és előírásait, ám a Porsche szerint jelen állás szerint semmi sem szól az ellen, hogy az autó már a 2020-as szezonra kész legyen.

Forrás: Porsche

Gallery: Porsche 718 Cayman FIA GT-R