Két új benzinmotort és egy N-Sport változatot is kap a Nissan Micra

Eljött az ideje a még izgalmasabb Micrának - áll a gyártó sajtóközleményében. A Nissan ennek fényében két új benzinmotort vezetett be népszerű csapotthátú autójához, illetve bemutatta a Micra N-Sport nevű különleges változatot is.

A minden felszereltségi szinten elérhető 1,0 literes IG-T motor 100 lóerős teljesítményt ad le egy ötsebességes kézi sebességváltón keresztül. A háromhengeres egység a 0,9 literes, 90 lóerős manuális váltós motor helyébe lép, és jelentős fejlődést jelent a hatékonyság és a teljesítmény terén. Nőtt a teljesítménye (+ 10 LE), nyomatéka (+20 Nm), kedvezőbb lett a CO₂-kibocsátása (-13 és -15 g/km között a felszereltségtől függően) és csökkent az üzemanyag-fogyasztása is (-0,6 és -0,7 l/100 km között a felszereltségtől függően) a kedvezőbb fenntartási költségek érdekében.

Az új motort élénkebb reakciók jellemzik, ami a jobb gyorsuláson is tetten érhető. A zaj és vibráció (NVH) mérésével jellemezhető kifinomultság is javult, köszönhetően a csendesebb utasteret szolgáló, a gördülési zajt jobban kiszűrő szigetelésnek.

A Micra – a 2016-ban bevezetett vadonatúj 5. generáció óta először – immár automata sebességváltóval is elérhető. Az egység egy fokozatmentes sebességváltó (CVT), amely a Nissannál az X-Tronic nevet kapta.

A D-step-technológiának köszönhetően kifinomultabb a teljesítményleadása, és jobb vezetési élményt kínál a vezetőnek, mint a hagyományos fokozatmentes sebességváltók. Ez különösen a gázpedál hirtelen lenyomására adott reakcióban érhető tetten. A D-step-technológia mindemellett gyorsabb visszaváltásokat és kedvezőbb valós körülmények közötti üzemanyag-fogyasztást is nyújt.

A Nissan Micra modellcsalád új zászlóshajója az 1.0 literes, 117 lóerős motor, amelyhez egy sportosabb hatsebességes sebességváltó tartozik. Nem egyszerűen a 100 lóerős változat áthangolt, erősebb változata, hanem egy alapjaiban más motor. A továbbra is mindössze háromhengeres erőmű sportosabb vezetési élményt kínál az ügyfeleknek, köszönhetően 180 Nm-es nyomatékának, amelyet a túltöltés funkció további 20 Nm-rel növelhet meg. Ezzel a Micra egyenesen a B-szegmens sportos csapotthátú („warm hatch”) mezőnyének középpontjába kerül.

Azonban nem csak a hajtáslánc változott: ez a Micra változat még dinamikusabb menetteljesítményekkel büszkélkedhet, köszönhetőn alacsonyabb hasmagasságának (-10 mm), áthangolt futóművének és közvetlenebb kormányzásának. Az új krómozott kipufogóvégek és a 17 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák teszik tökéletessé az ezzel a hajtáslánccal szerelt Micra megjelenését.

Micra N-Sport jellemzők

A KÜLSŐ MEGJELENÉS FEJLESZTÉSE

• Karbonhatású borítás a könnyűfém keréktárcsákon és a külső tükörházakon
• Fekete felületű oldalsó borítások, illetve első/hátsó lökhárítók
• Halgoén technológiájú első ködfényszórók
• Sötétített hátsó üvegek
• N-Sport embléma
• Opcionális: LED-fényszórók + LED-ködfényszórók

AZ UTASTÉR FEJLESZTÉSEI

• Alcantara/bőr belső kárpitok
• Fehér légbeömlők
• Kartámasz az első ülésekhez
• Fekete tetőkárpit
• Sportos megjelenésű padlószőnyegek
• Tolatókamera és parkolássegítő érzékelők
• I-Key intelligens kulcs (kulcs nélküli ajtónyitás és nyomógombos motorindítás)
• Opcionális: Téli csomag (első ülésfűtés + fűthető külső tükrök)

Forrás: Nissan