Hasonlóan az Edgehez, az Explorernek is lesz európai karrierje, így pláne érdekes lehet az ST változat.

Egyelőre csak az amerikai premier esedékes az Explorer ST esetében, mely a legerősebb SUV, amit valaha bemutatott a „kék ovál” - állításuk szerint egyben a legélvezetesebb darab is ebben a kategóriában, amivel valaha előálltak. Ed Krenz, a Ford Performance főmérnöke elmondta, a kezdetektől ST-nek tervezték az új Explorert, tehát remek alap volt egy sportváltozat megalkotásához a három üléssorral rendelkező SUV.

A motortérben a 3 literes, V6-os Ecoboost erőforrás 400 lóerős változata található, nyomatéka több mint 560 Nm, 10 sebességes váltót társítanak hozzá és természetesen széria az összkerékhajtás is. A gép kétféle csomaggal tehető még látványosabbá - ST Street Pack és ST Track Pack -, mindkettő 21 colos felnikkel, eltérő erősségű fékekkel, pirosra festett féknyergekkel és nagyobb fékbetétekkel rendelkezik.

2020 Ford Explorer ST

Amennyiben Sport módba helyezzük a kocsit a középkonzolon lévő vezérlő segítségével, közvetlenebbé és nehezebbé válik a kormányzás, a gázpedál agresszívebben reagál, a váltási folyamat gyorsabb és tovább tartja az egyes fokozatokat a váltó, míg a kabinban komolyabban szól a motor.

Kívülről fekete karosszériaelemekről és ST logókról ismerhető fel a legerősebb Explorer, a csomagtérajtóra felkerült egy spolier is, négy ovális vég kandikál ki a lökhárítóból. Az utastérben lapított és fűthető, ST logós sportkormány, sportülések és egyedi szőnyegek az ST kivitel sajátos jegyei.

Galéria: 2020 Ford Explorer ST